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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
ajoutez du liquide au besoin dans le tube
de la jauge. Ne remplissez pas trop le
carter. Après avoir ajouté de l'huile par le
tube de la jauge, attendez environ deux
minutes pour qu'elle puisse descendre
dans le carter avant d'en vérifier de nou-
veau le niveau.
NOTA : Si vous devez absolument vérifier
le niveau d'huile lorsque la température de
fonctionnement est inférieure à la nor-
male, celui-ci doit se situer entre les deux
orifices inférieurs COLD (froid) de la jauge
lorsque la température de l'huile est d'en-
viron 21 °C (70 °F) (température am-
biante). Si le niveau est adéquat lorsqu'il a
été relevé à la température ambiante, il
doit se situer entre les trous de référence
supérieurs, dans la zone indiquée HOT
(chaud) de la jauge à la température nor-
male de fonctionnement de 21 °C
396
(180 °F). Rappelez-vous qu'il vaut mieux
vérifier le niveau d'huile à la température
normale de fonctionnement.
AVERTISSEMENT!
Rappelez-vous que l'huile n'attein-
dra peut-être pas l'extrémité de la
jauge si sa température est infé-
rieure à 10 °C (50 °F). N'ajoutez pas
de liquide jusqu'à ce que la tempé-
rature s'élève suffisamment pour
obtenir une valeur précise.
7. Recherchez des fuites. Relâchez le
frein de stationnement.
NOTA : Pour empêcher l'infiltration d'eau
et de saleté dans la transmission, assurez-
vous de bien remettre en place le bou-
chon de la jauge après avoir vérifié ou
rétabli le niveau de liquide. Il est normal
que la jauge ressorte légèrement du tube
après une insertion complète. Vérifiez tou-
tefois que le joint torique demeure bien
enfoncé dans le tube de jauge.
Changement de l'huile à transmission
automatique et du filtre
Respectez les intervalles recommandés
dans le calendrier d'entretien pour le rem-
placement de l'huile de transmission et du
filtre.
NOTA : Si la transmission doit être dé-
montée pour quelque raison que ce soit,
vous devez remplacer l'huile et le filtre.
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