Dodge Ram Chassis Cab 2008 Manuel Du Propriétaire page 362

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
huile à base de pétrole. De plus, l'huile
synthétique doit répondre aux mêmes nor-
mes de rendement que l'huile à base de
pétrole.
Indice de viscosité des huiles moteur
(indice SAE)
Utilisez l'huile moteur SAE 15W-40 qui
répond à la norme MS-10902 de
DaimlerChrysler et qui correspond à la
catégorie des huiles à moteur API CJ-4.
Toute huile moteur qui n'a pas été conçue
selon les normes de DaimlerChrysler ou
Cummins ou qui n'appartient pas à la
catégorie des huiles moteur API CJ-4 ne
doit pas être utilisée, puisqu'elle pourrait
compromettre la durabilité du moteur et
du système d'échappement. Les huiles
moteur SAE 5W-40 conviennent pour une
utilisation à plus basse température. Ces
huiles doivent répondre aux mêmes exi-
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gences que celles mentionnées
dessus. La viscosité d'huile moteur re-
commandée pour le véhicule est aussi
inscrite sur le bouchon de remplissage.
Huiles moteur synthétiques
Vous pouvez utiliser des huiles moteur
synthétiques à condition qu'elles répon-
dent aux exigences décrites ci-dessus.
En outre, vous devez respecter les inter-
valles recommandés de vidange d'huile et
de remplacement du filtre à huile.
Additifs pour huile moteur
Le constructeur déconseille fortement le
mélange de toute forme d'additif (autres
que les colorants de détection des fuites
ou odorisants de lubrifiant) à l'huile mo-
teur. L'huile moteur est un produit techni-
quement modifié et l'ajout d'additifs peut
en compromettre le rendement.
ci- NOTA : Le constructeur offre un odori-
sant de lubrifiant (Diesel Fresh de Mopar)
pour les carters de moteurs diesel.
L'emploi d'odorisant de lubrifiant est re-
commandé par le constructeur de façon à
réduire l'odeur de soufre possible pen-
dant le fonctionnement du moteur au ra-
lenti.
Filtre à huile
Consultez la section Liquides, lubrifiants
et pièces d'origine pour connaître le bon
numéro de pièce. Vous devez remplacer
le filtre à huile à chaque vidange d'huile.
Vidange d'huile moteur –
Remplacement du filtre
Faites tourner le moteur jusqu'à ce que la
température du liquide de refroidissement
atteigne 60 °C (140 °F). Arrêtez le moteur.
Enlevez le bouchon de vidange d'huile.