Nilfisk Advance CS7000 Hybride GPL Manuel D'entretien page 351

Manuel d'entretien – CS7000
DTC Source d'erreur
5 Température
élevée du moteur
6 Température trop
élevée de l'organe
de commande de
direction
7 Circuits du
capteur de rotation
du volant
8 Communication du
bus CAN perdue
9 Panne matérielle
de l'organe de
commande
10 Tension de 15V
interne trop basse
11 Tension de 5V
interne trop basse
ou trop haute
12 Dispositif de
retour de couple
- Courant trop
intense
Description
La température du moteur est supérieure
à 180 °C (356 °F)
La température de l'organe de commande
de direction est supérieure à 125 °C (257
°F)
Un ou plusieurs des quatre signaux
d' »encodeurs » numériques manque ou
ne respecte pas l'ordre par rapport à son
partenaire de paire.
L'organe de commande de direction ne
reçoit pas de messages de bus CAN.
Le capteur de courant interne est hors
étalonnage
La tension d'alimentation de 15V interne
sur le tableau est trop basse
La tension d'alimentation de 5V interne
sur le tableau est soit trop basse soit trop
haute.
Courant trop intense par le circuit du
dispositif de retour de couple.
Système de direction
Contrôle
Restrictions au mouvement du vérin de
direction.
Vérin - Précision de sonde de température
Restrictions au mouvement du vérin de
direction.
Vérin - Précision de sonde de température
Capteur - Les 4 signaux d'encodeur pour la
commutation de haute tension à la basse
tension voulue lorsque le volant est tourné
lentement.
Câblage ouvert, connexions intermittentes.
Court-circuit de câblage - L'un à l'autre ou
à la masse.
alimentation à 5v de l'organe de commande
de direction aux deux paires d'encodeurs
Alimentation B- pour les deux encodeurs
par l'organe de commande de direction
Câblage du bus CAN
Organe de commande - résistance de
terminaison
Remarque : L'organe de commande de
direction n'exige pas de message du bus
CAN pour faire fonctionner le système de
direction.
Connexions électriques de l'organe de
commande
Organe de commande
Connexions électriques de l'organe de
commande
Organe de commande
Connexions électriques de l'organe de
commande
Organe de commande
Capteur de rotation de volant, dispositif
de retour de couple - Enroulement court-
circuité.
Court-circuit sur B+ sur le circuit de
contrôle TFD
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