Spécifications; Pompe De Carburant; Bougies De Préchauffage; Compression Du Moteur - Nilfisk Advance CS7000 Hybride GPL Manuel D'entretien

Manuel d'entretien – CS7000
Spécifications

Pompe de carburant ;

• Pression de carburant 2,5 - 4 PSI
• Volume de carburant - 0,5 gallons par minute
Bougies de préchauffage
• Résistance - env. 0,9 ohms
• Appel de courant - Env. 12 - 13 amp. (Lorsque les bougies de préchauffage chauffent, la résistance
augmente et le courant diminue).

Compression du moteur

541 à 597 psi (3,73 à 4,11 MPa) avec une limite admissible de 327 psi (2,26 MPa). La différence entre les
cylindres est de - 10% ou moins.

Contenance d'huile moteur

1,5 US Gallons (5,7L)

Type d'huile moteur

Se reporter au tableau suivant pour connaître la classification de l'Institut américain du pétrole (API) sur
l'huile moteur adaptée au type de moteur (avec EGR interne, EGR externe ou pas d'EGR) et au type de
carburant utilisé : (Carburants à faible teneur en soufre, très faible teneur en soufre ou à haute teneur en
soufre).
Type de carburant
Carburant à haute teneur
en soufre
[0,05 % (500 ppm) ≤
Teneur en soufre <
0,50 % (5000 ppm)]
Carburant à faible teneur
en soufre
[Teneur en soufre <
0,05 % (500 ppm)] ou
Carburant à très faible
teneur en soufre
[Teneur en soufre <
0,0015 % (15 ppm)]
• L'huile de classe CJ-4 est destinée à l'emploi sur des moteurs équipés de DPF (filtre à particules diesel) et
son emploi n'est pas recommandée sur des moteurs de spécifications Kubota E3.
Classification de l'huile moteur (classification API)
Moteurs sans d'EGR
Moteurs avec EGR interne
CF
(si l'huile moteur « CF-4, CG-4 ou CI-4 » est
utilisée avec un carburant à haute teneur en
soufre, vidanger l'huile moteur à des intervalles
rapprochés (environ la moitié))
CF, CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4
Système moteur, diesel
Moteurs avec EGR externe
CF ou CI-4
(les huiles moteur de classes CF-4,
CG-4 et CH-4
ne peuvent pas être utilisées sur des
moteurs de type EGR).
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