Un Seul Mode De Régime Est Atteint - Nilfisk Advance CS7000 Hybride GPL Manuel D'entretien

Manuel d'entretien – Haram Captor II
Un seul mode de RÉGIME est atteint.
L'approche du diagnostic d'un problème de contrôle du régime-moteur consiste à contrôler les entrées de
l'actionneur de série L. Si les entrées sont valables et la sortie mauvaise, la conclusion est que l'actionneur
pose problème. Cependant, il ne faut pas oublier qu'une alimentation en carburant insuffisante ou un
échappement réduit peuvent faire penser à un problème de contrôle du régime, si le moteur ne peut tourner
suffisamment pour atteindre un régime élevé.
Causes possibles :
• Capteur de régime-moteur défectueux
• Tringlerie de l'actionneur
• Alimentation de l'actionneur
• Actionneur
• Câblage
• Organe de commande principal de la machine
Étapes du diagnostic
1. Inspecter à l'œil nu la tringlerie entre le bras de l'actionneur et le levier des gaz du carburateur.
– La tringlerie est-elle en parfait état ?
◦ Si tel n'est pas le cas, la réparer
◦ Si tel est le cas, passer à l'étape suivante.
2. Contrôler l'alimentation en puissance et en masse pour l'actionneur.
– Y a-t-il suffisamment de puissance ou de masse ?
◦ Si tel est le cas, continuer à contrôler l'entrée du capteur de régime-moteur.
◦ Si tel n'est pas le cas, réparer.
3. Contrôler l'entrée du capteur de régime-moteur. (Contrôler la tension CA pendant que le moteur tourne
ou contrôler la résistance du capteur par le faisceau de câbles du connecteur de l'actionneur).
– L'entrée du capteur de régime-moteur est-elle en ordre ?
◦ Si tel est le cas, continuer à contrôler les entrées de demande de vitesse.
◦ Si tel n'est pas le cas, réparer.
4. Contrôler les entrées de demande de régime - Alors que le moteur tourne, pousser sur le bouton de
régime-moteur et contrôler les 12v au fil du papillon des gaz 1 vers l'actionneur.
– Y a-t-il 12v sur le fil du papillon 1 ?
◦ Si tel est le cas, remplacer l'actionneur
◦ Si tel n'est pas le cas, contrôler le câblage entre l'organe de commande principal de la machine et
l'organe de commande du régulateur.
◦ Si le câblage est en ordre, contrôler la sortie provenant de l'organe de commande principal de la
machine.
Système du moteur - Essence 230