Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi page 722

Correction adaptative du régime de ralenti
K4J ou K4M
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ra-
lenti PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
Il se peut, après une dispersion de fonctionnement (ro-
dage, encastrement du moteur...) que la valeur du rap-
port cyclique d'ouverture de ralenti se trouve proche
des valeurs hautes ou basses.
La correction adaptative PR090 sur le rapport cyclique
d'ouverture de ralenti permet de rattraper les variations
lentes du besoin en air du moteur, de façon à recentrer
le rapport cyclique d'ouverture de ralenti sur une valeur
nominale moyenne.
Cette correction n'est effective que si la température
d'eau est supérieure à 75˚C et 1 minute après le dé-
marrage du moteur et si l'on est en phase de régulation
ralenti.
II - VALEUR DE RÉGIME CYCLIQUE D'OUVERTURE
RALENTI ET DE SA CORRECTION ADAPTATIVE
- PR055 : « régime moteur »
• 750 tr/min
- PR032 : « pression admission »
• 300 mbars < ou = X < ou = 400 mbars
- PR091 : « rapport cyclique d'ouverture théorique
régulation ralenti »
• 6% < ou = X < ou = 22%
- PR090 : « valeur apprentissage régulation
ralenti »
• butée mini : - 6,25%
• butée maxi : + 6,25%
III - INTERPRETATION DE CES PARAMÈTRES
« Dans le cas d'un excès d'air » (prise d'air, butée de
papillon déréglée...), le régime moteur augmente au ra-
lenti. La valeur du rapport cyclique d'ouverture de ra-
lenti diminue pour revenir au régime de ralenti nominal
; la valeur de la correction adaptative du rapport cycli-
que d'ouverture de ralenti diminue pour recentrer le
rapport cyclique d'ouverture de ralenti.
« Dans le cas d'un manque d'air » (encrassement...), le
raisonnement est inversé : le rapport cyclique d'ouver-
ture de ralenti augmente et la correction adaptative
INJECTION ESSENCE
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augmente de même, pour recentrer le fonctionnement
de la régulation de ralenti.
ATTENTION
Il est impératif, après effacement de la mémoire du
calculateur, de démarrer, arrêter, puis laisser tour-
ner le moteur au ralenti pour que la correction adap-
tative puisse se recaler correctement.
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