Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi page 537

F9Q
Reposer la béquille côté volant moteur en
approchant les vis à la main (sans les bloquer) :
- les écrous (13) et (14) de fixation de la béquille.
- les vis de fixation (15) de la béquille,
Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les écrous de fixation de la béquille du cataly-
seur côté volant moteur (2,1 daN.m),
- les vis de la béquille du catalyseur côté volant
moteur (2,1 daN.m).
Serrer aux couples :
- les vis de fixation des supports de la ligne
d'échappement (2,1 daN.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
moteur (18 daN.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
berceau (10,5 daN.m),
- les écrous de fixation du turbocompresseur
(2,4 +/- 0,1 daN.m),
- le raccord d'arrivée d'huile sur le turbocom-
presseur (2,4 +/- 0,44 daN.m),
- le raccord d'arrivée d'huile sur le moteur (2,6 +/
- 0,2 daN.m),
- les vis de raccord d'huile (1,2 +/- 0,1 daN.m),
Vérifier la présence et la bonne fixation de tous les
écrans thermiques de la ligne d'échappement.
Reposer la ligne d'échappement en l'alignant avec
les repères précédemment effectués.
Vérifier l'absence de contact sous caisse.
ATTENTION
Après chaque dépose - repose ou remplacement
du catalyseur, effectuer un essai routier (laisser
le moteur effectuer deux mises en route du moto-
ventilateur).
SURALIMENTATION
Turbocompresseur
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ATTENTION
- Brancher la batterie ; effectuer les apprentissa-
ges nécessaires (Chapitre Equipement électri-
que).
- Débrancher le connecteur de l'actuateur de
débit (interdiction de mise en marche du
moteur).
- Actionner le démarreur jusqu'à extinction du
témoin de pression d'huile (insister quelques
secondes).
- Couper le contact.
- Rebrancher le connecteur de l'actuateur de
débit.
- Démarrer le moteur.
- Laisser tourner au ralenti puis accélérer plu-
sieurs fois à vide.
- Couper le contact.
- Vérifier l'absence de fuite d'huile.
- Brancher l'outil de diagnostic et effacer les
défauts mémorisés.
- Contrôler le capteur et l'électrovanne de pres-
sion de suralimentation.
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