F9Q ou K9K
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1014
CLAPET DE RÉGULATION DE LA PRESSION DE
SURALIMENTATION
F9Q
1 - Contrôle
Nota :
Le contrôle ainsi que le réglage ne peuvent pas
s'effectuer avec le turbocompresseur en place.
Déposer le turbocompresseur (Chapitre Suralimen-
tation).
Utiliser un pied magnétique muni d'un comparateur
positionné en bout de tige de la soupape de ré-
gulation (le plus possible dans l'axe de la tige).
Appliquer progressivement une dépression montan-
te sur la soupape de régulation à l'aide du manomè-
tre (Mot. 1014).
SURALIMENTATION
Réglage pression
Ensemble de contrôle
et de réglage de la
pression du turbo et de
détecteur de fuites du
moteur
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12B-2
2 - Valeur
- Pour une valeur de dépression de 265 mbars, le
déplacement de la tige doit être compris entre 0,5
et 3,5 mm.
- Pour une valeur de dépression supérieure à 600
mbars, la tige est en butée.
3 - Réglage
Nota :
Lors d'un contrôle, il est possible d'intervenir sur
le réglage de la longueur de la tige de la soupape
de régulation de la pression de suralimentation
(1) (pression hors tolérances).
Desserrer le contre-écrou (2).
Procéder au réglage en vissant ou en dévissant la
molette (3) par demi-tour jusqu'à obtenir la bonne
pression de calibrage.
Visser la molette pour augmenter la pression de ca-
librage.
Dévisser la molette pour diminuer la pression de ca-
librage.
Nota :
Contrôler le recyclage après avoir resserré le
contre-écrou (2).
Valider la réparation par un essai routier en contrô-
lant les paramètres « rapport cyclique d'ouverture »
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