F4R
Tourner le moteur dans le sens horaire (côté distri-
bution) de façon à désaxer les rainures des arbres à
cames vers le bas dans une position quasiment ho-
rizontale comme indiqué sur le dessin.
Insérer la pige de point mort haut (Mot. 1054) pour
se trouver entre le trou d'équilibrage et la rainure de
calage du vilebrequin.
Les rainures des arbres à cames doivent être, au
point de calage, horizontales et désaxées vers le bas
HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution
Tourner légèrement le moteur dans le même sens,
en engageant la pige de point mort haut (Mot. 1054)
jusqu'au point de calage.
comme indiqué sur le dessin.
11A-44
11A
15163-2
15106-1