Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi page 420

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18
Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution).
Avant que le trou (18) de la poulie d'arbre à cames
ne soit en face du trou (19) de la culasse, visser la
pige de point mort haut (Mot. 1489) dans le carter-
cylindres.
ATTENTION
Ne jamais tourner le moteur à l'inverse du sens
de fonctionnement.
Positionner lentement et sans à-coups le vilbrequin
en appui sur la pige.
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HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution
19702
21
19655
Vérifier que :
- la pige de calage (Mot. 1430) s'engage bien dans
les trous de la poulie d'arbre à cames et de la cu-
lasse,
- il y ait bien 19 creux de dents de courroie entre les
repères du pignon d'arbre à cames (20) et du pi-
gnon de la pompe haute pression (21).
Déposer :
- la pige de point mort haut (Mot. 1489),
- la pige de calage de la poulie d'arbre à cames (Mot.
1430).
Desserrer d'un tour maximum la vis du galet tendeur
tout en le maintenant à l'aide d'une clé six pans de 6
mm.
Aligner progressivement l'index mobile (14), en tour-
nant la clé dans le sens horaire, au milieu de la fenê-
tre de calage (15).
Serrer au couple l'écrou de fixation du galet ten-
deur (2,5 daN.m).
Reposer le bouchon de la pige de point mort haut en
mettant une goutte de RHODORSEAL 5661 sur le
taraudage.
Serrer au couple le bouchon de la pige de point
mort haut (2 daN.m).
11A-27
11A
14
15
19658-1