Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi page 410

K4J ou K4M
Mettre en place l'outil de blocage des poulies d'ar-
bres à cames (Mot. 1490-01).
ATTENTION
Vérifier que le vilebrequin soit en appui sur la
pige de point mort haut (Mot. 1489).
Serrer au couple et à l'angle la vis de poulie acces-
soires de vilebrequin (4 daN.m + 115˚ +/- 15˚) (vi-
lebrequin en appui sur la pige de point mort haut).
HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution
14839
14489-1
Serrer au couple et à l'angle les écrous neufs des
poulies d'arbres à cames (3 daN.m + 84˚ +/-4˚) en
commençant par la poulie d'échappement.
Serrer aux couples :
- la vis de la poulie d'arbre à cames du déphaseur
(7,5 daN.m),
- le bouchon de la poulie de déphaseur (1,5
daN.m).
Déposer :
- l'outil (Mot. 1496),
- l'outil de blocage des poulies des arbres à cames
(Mot. 1490-01),
- la pige de point mort haut (Mot. 1489).
IV - CONTRÔLE DU CALAGE ET DE LA TENSION
1 - Contrôle de la tension
Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens
horaire (côté distribution) ; avant la fin des deux
tours :
- visser la pige de point mort haut (Mot. 1489) dans
le carter-cylindres,
- positionner lentement et sans à-coup le vilbrequin
en appui sur la pige de point mort haut (Mot. 1489).
Retirer la pige de point mort haut (Mot. 1489).
ATTENTION
Vérifier que les index du galet enrouleur soit ali-
gnés, sinon reprendre la procédure de tension.
2 - Contrôle du calage
S'assurer de la bonne position des index du galet
tendeur avant d'effectuer le contrôle du calage de la
distribution.
Visser la pige de point mort haut (Mot. 1489) dans le
carter-cylindres.
Positionner lentement et sans à-coup le vilebrequin
en appui sur la pige.
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11A