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SYSTÈME TÉLÉMATIQUE EMBARQUÉ
Navigation "haut de gamme" : Description fonctionnelle
I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO
TRAFIC
Le système dispose, couplé à la navigation, d'informa-
tions sur l'état du trafic : « TMC : Trafic Message
Channel ».
Le système utilise :
- le calculateur de navigation qui reçoit, localise et
prend en compte les informations reçues,
- les localisants TMC qui se retrouvent sur le cédérom
de cartographie,
- les informations recueillies et diffusées (par les pou-
voirs publics) en format RDS - TMC (protocole de
communication).
ATTENTION
Les services de recueil et de diffusion de l'informa-
tion en Europe, dont RENAULT n'est pas responsa-
ble, sont encore en phase d'évolution
II - RAPPELS SUR LE TRAITEMENT FAIT PAR LE
TERMINAL DE L'INFORMATION TRAFIC
Logique d'affichage du pictogramme TMC :
- Rouge = pas de diffusion information trafic dans cette
zone géographique ou réception insuffisante,
- Noir = pas de localisants information trafic sur CD,
- Vert = le système est calé sur une fréquence qui peut
diffuser de l'information trafic.
Le terme « TMC » est remplacé par le nom de l'opéra-
teur de service sur lequel le système est calé (si toute-
fois l'opérateur diffuse un nom).
Le système permet un affichage sous forme de texte ou
sous forme de pictogrammes.
Il propose un détour si la perturbation se trouve sur l'iti-
néraire calculé.
Le niveau de perturbation est donné par un
pictogramme « ∆ H :
- Vert = perturbation avec déviation,
- Rouge = perturbation sans déviation,
- Rouge (plein) = perturbation très importante dans un
rayon de 50 km.
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83C-19
83C
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