Gestion Centralisée De La Température D'eau; I - Fonctionnement Du Groupe Motoventilateur Moteur Tournant; Fonctionnement Du Voyant De Température D'eau Du Moteur - Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi

Gestion centralisée de la température d'eau
K9K
La sonde de température d'eau (injection et indication
de température d'eau au tableau de bord) est une son-
de 3 voies :
- 2 voies pour l'information de température d'eau au
calculateur (voies B H2 et B H3),
- 1 voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de
refroidissement par le calculateur d'injection. Il est
composé d'une sonde de température unique servant
pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de tem-
pérature et le voyant de température d'eau du moteur
au tableau de bord.
La demande de pilotage du motoventilateur se fait à
partir du calculateur d'injection par le réseau.
I - FONCTIONNEMENT DU GROUPE
MOTOVENTILATEUR MOTEUR TOURNANT
Le groupe motoventilateur est commandé :
- en petite vitesse si la température d'eau du moteur
dépasse 99 ˚C ou en cas de panne de la sonde de
température d'eau et s'arrête lorsque la température
devient inférieure à 96 ˚C,
- en grande vitesse si la température d'eau du moteur
dépasse 102 ˚C ou si la petite vitesse est défectueuse
et s'arrête lorsque la température devient inférieure à
99 ˚C.
La petite vitesse puis la grande vitesse du groupe mo-
toventilateur sont commandées lorsque la fonction con-
ditionnement d'air est sélectionnée au tableau de bord.
Si la petite vitesse est défectueuse alors la grande vi-
tesse fonctionne dans les conditions de fonctionne-
ment de la petite vitesse.
II - FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE
TEMPÉRATURE D'EAU DU MOTEUR
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le
réseau multiplexé.
Le voyant s'allume fixe si la température d'eau dépasse
118 ˚C. Il s'éteint lorsque la température devient infé-
rieure à 115 ˚C.
INJECTION DIESEL
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