Gestion Centralisée De La Température D'eau - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Gestion centralisée de la température d'eau
K7J ou K7M, et 710
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Le système est équipé d'une sonde de température
d'eau unique servant pour :
- l'injection,
- le pilotage du groupe motoventilateur,
- le témoin de température au tableau de bord.
La sonde de température d'eau (1) a 3 voies :
- deux voies pour information température d'eau calcu-
lateur d'injection,
- une voie pour l'indication de température d'eau au ta-
bleau de bord.
FONCTIONNEMENT
La sonde de température d'eau (1) permet :
- d'indiquer la température d'eau au tableau de bord,
- d'informer le calculateur de la température d'eau mo-
teur.
Le calculateur d'injection, en fonction de la températu-
re d'eau, gère :
- le système d'injection,
- le relais du groupe motoventilateur,
- le témoin de température d'eau. Le témoin est com-
mandé par le calculateur d'injection si la température
d'eau dépasse 120˚C .
Le groupe motoventilateur est commandé en petite vi-
tesse si la température d'eau dépasse 100˚C ou en cas
de panne de la sonde de température d'eau et s'arrête
lorsque la température devient inférieure à 96˚C .
INJECTION ESSENCE
107356
17B-37
Le groupe motoventilateur est commandé en grande
vitesse si la température d'eau dépasse 102˚C ou si la
petite vitesse est défectueuse et s'arrête lorsque la
température devient inférieure à 100˚C .
Le groupe motoventilateur peut être commandé en pe-
tite vitesse pour le dispositif antipercolation et en gran-
de vitesse pour le conditionnement d'air.
Si la petite vitesse est défectueuse, alors la grande vi-
tesse fonctionne dans les conditions de la petite vites-
se.
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