Injecteur De Gazole : Configurations - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Injecteur de gazole : Configurations
L90, et K9K, et 790
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Nota :
Les paramètres C2I (correction individuelle de
l'injecteur) sont une calibration réalisée en usine
sur chaque injecteur pour ajuster le débit de chacun
d'eux de façon précise, en tenant compte des dis-
parités de fabrications entre eux.
Ces valeurs de corrections sont inscrites sur une éti-
quette, collée sur chacun des injecteurs, puis saisies
dans le calculateur lors du remplacement de l'injecteur.
Le calculateur peut piloter chaque injecteur en tenant
compte de leurs disparités de fabrication.
Le système peut être paramétré par la prise diagnostic
avec les outil de diagnostic.
Lors du remplacement d'un ou plusieurs injecteurs,
remplacer les paramètres C2I. Pour cela, ressaisir les
paramètres C2I dans le calculateur à l'aide des com-
mandes suivantes :
- saisie des quatre C2I, lors du remplacement du calcu-
lateur, effectuer la commande SC002 « Saisie des
codes injecteurs » ,
- saisie individuelle des paramètres C2I, remplacement
d'un ou plusieurs injecteurs, effectuer la commande :
• injecteur cylindrique 1 : commande VP001 (cylindre
côté volant moteur),
• injecteur cylindrique 2 : commande VP002 ,
• injecteur cylindrique 3 : commande VP003 ,
• injecteur cylindrique 4 : commande VP004 .
En utilisant la commande concernée, l'opérateur peut
ressaisir les nouveaux paramètres C2I de l'injecteur
remplacé et supprimer les anciens paramètres C2I.
Nota :
Uniquement après le remplacement simultané des
quatre injecteurs, effectuer une remise à zéro des
quatre adaptatifs injecteurs en utilisant la com-
mande RZ004 « Adaptatif régulation de
pression » .
INJECTION DIESEL
13B-48
13B