Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 285

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Vérifier avec une règle et un jeu de cales s'il y a dé-
formation du plan de joint. La déformation maximale
est de 0,05 mm.
IMPORTANT
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium.
Mettre des lunettes.
Mettre des gants pendant l'opération.
ATTENTION
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les corps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.
Le non-respect de cette consigne risque en effet
d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée
d'huile et de provoquer une détérioration rapide
de l'arbre à cames.
Nettoyer les plans de joint avec du produit DE-
CAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant
collée.
Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre
environ une dizaine de minutes puis enlever les rési-
dus avec une spatule en bois.
Remplacer les vis de culasse après chaque dépose.
Ne pas huiler les vis neuves.
ATTENTION
Aucune rectification de la culasse n'est autori-
sée.
ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
res.
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que ces
corps étrangers soient introduits dans les canali-
sations d'amenée et de retour d'huile.
Le non respect de cette consigne risque d'entraî-
ner l'obturation des différents conduits d'ame-
née d'huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l'huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Mettre en place le joint de culasse neuf, centré par
des douilles.
Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque
de contact avec les soupapes lors du serrage de la
culasse.
Reposer la culasse.
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse après l'appli-
cation de cette procédure.
Serrer dans l'ordre et au couple le presserrage des
vis de fixation de la culasse (25 N.m) .
Vérifier que toutes les vis de fixation de la culasse
soient bien serrées au couple.
Serrer dans l'ordre et à l'angle les vis de fixation de
la culasse (255˚ ± ± ± ± 10˚) .
ATTENTION
Remplacer systématiquement toutes les vis de
culasse après un démontage.
Ne pas huiler les vis neuves.
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