Pression De Pompe De Direction Assistée : Contrôle - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Pression de pompe de direction assistée : Contrôle
L90, et K7J ou K7M ou K9K
Outillage spécialisé indispensable
Dir. 1204
Fre. 244-03
Dir. 803
Fre. 284-06
Couples de serragem
pressostat
raccord haute pression
de sortie de la pompe
de direction assistée
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir 02A, Moyens de levage, Véhicule :
Remorquage et levage ).
Déposer le protecteur sous moteur.
Mettre une pince-Durit sur le tuyau d'arrivée d'huile
sur la pompe de direction assistée pour limiter
l'écoulement.
K7J ou K7M, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
Nota :
Si le véhicule n'est pas équipé de conditionne-
ment d'air, la pompe de D A se situe en-dessous
de l'alternateur mais la méthode reste identique.
DIRECTION ASSISTÉE
Raccord pour mesure
de la pression sur
canalisation haute
pression de la direc-
tion assistée.
Manomètre de con-
trôle du circuit de
freinage : de 0 à 160
bars.
Raccord pour mesure
de la pression d'huile
d e s e rvo-direction.
Filetage pas métrique.
Liaison souple pour
manomètre Fre.244-
03 Fre.1085-01.
12 N.m
21 N.m
36B-18
K7J ou K7M, et CONDITIONNEMENT AIR
ATTENTION
Protéger l'alternateur de l'écoulement de l'huile
de direction assistée.
K7J ou K7M
Débrancher le connecteur du pressostat.
Déposer le pressostat.
Mettre en place l'outil (Dir. 1204) à la place du pres-
sostat (1) .
Raccorder l'outil (Fre. 244-03) sur l'outil (Dir. 1204).
36B
1
108912