Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 905

Pression de pompe de direction assistée : Contrôle
L90, et K9K, et CONDITIONNEMENT AIR
Outillage spécialisé indispensable
Dir. 1798
Mot. 836-05
Couples de serragem
vis de fixation du rac-
cord de tuyau haute
pression sur le groupe
électropompe
vis de fixation du rac-
cord de tuyau haute
pression sur le groupe
électropompe
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re-
morquage et levage ).
Deposer :
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) ,
- le bouclier avant (voir MR 389 Carrosserie, 55A,
Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo-
se - Repose ),
- le pare-boue avant gauche,
- les fixations du groupe électropompe de direction
assistée.
Mettre en place une pince-Durit sur le tuyau souple
du groupe électropompe de direction assistée.
Nota :
Prévoir l'écoulement de l'huile de direction assis-
tée.
Déposer la vis de fixation du raccord de tuyau haute
pression sur le groupe électropompe de direction
assistée.
Débrancher le tuyau haute pression sur le groupe
électropompe de direction assistée.
Mettre en place l'outil (Dir. 1798) entre le groupe
électropompe de direction assistée et le raccord
haute pression de sortie de groupe électropompe de
direction assistée.
DIRECTION ASSISTÉE
Raccord de prise de
pression de direction
assistée.
Ensemble de prise de
pression d'huile en
coffret.
21 N.m
21 N.m
36B-21
Reposer la vis de fixation du raccord de tuyau haute
pression et de l'outil (Dir. 1798) sur le groupe élec-
tropompe de direction assistée.
Serrer au couple la vis de fixation du raccord de
tuyau haute pression sur le groupe électropom-
pe (21 N.m) .
Raccorder le manomètre de l'outil (Mot. 836-05) sur
l'outil (Dir. 1798) en utilisant le raccord "C" .
Déposer la pince-Durit.
Baisser le véhicule.
Remplir le circuit d'huile de direction assistée (type :
ELF RENAULT MATIC D2 ).
Purger le circuit en manœuvrant le volant de butée
en butée moteur arrêté dans un premier temps.
Purger le circuit en manœuvrant le volant de butée
en butée moteur en fonctionnement.
Parfaire le niveau d'huile dans le réservoir si néces-
saire.
Contrôler le pression du groupe électropompe de di-
rection assistée volant en butée, la valeur maximale
doit être de 90 bar .
Arrêter le moteur.
Lever le véhicule.
mettre en place une pince-Durit sur le tuyau souple
du groupe électropompe de direction assistée.
Nota :
Remplacer impérativement les joints toriques
des raccords de direction assistée ayant été
démontés.
Déposer :
- le manomètre de l'outil (Mot. 836-05) et son rac-
cord "C" ,
- la vis de fixation de l'outil (Dir. 1798) et du raccord
de tuyau haute pression sur le groupe électropom-
pe de direction assistée.
Rebrancher le raccord du tuyau haute pression sur
le groupe électropompe de direction assistée.
Reposer la vis de fixation du raccord de tuyau haute
pression sur le groupe électropompe de direction
assistée.
Serrer au couple la vis de fixation du raccord de
tuyau haute pression sur le groupe électropom-
pe (21 N.m) .
Déposer la pince-Durit.
36B