Conditions De Réalisation Des Diagnostics (En Roulage); Injection Essence - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Conditions de réalisation des diagnostics (en roulage)
L90, et K7J, et 710 – L90, et K7M, et 710
POUR LES VEHICULES EQUIPES DE L'O.B.D (voir
12A, Mélange carburé, Caractéristiques ) :
I - CONDITIONS DES DIAGNOSTICS
Si à la mise du contact et moteur arrêté, la température
d'air relevée par le capteur de température n'est pas
comprise entre - 6 ˚C et 119 ˚C , ou si la température
d'eau relevée par la sonde n'est pas comprise entre - 6
˚C et 119 ˚C , ou si la pression atmosphérique est infé-
rieure à 775 mbar (altitude de 2500 m environ), alors
les diagnostics O.B.D ne sont pas autorisés jusqu'à la
prochaine mise du contact.
Pour avoir un fonctionnement correct du système de
diagnostic O.B.D, aucune panne électrique ne doit être
présente sur le système d'injection, même s'il n'y a pas
d'allumage du témoin O.B.D.
Les diagnostics catalyseur et sonde à oxygène ne peu-
vent s'effectuer que l'un après l'autre.
Lorsque les diagnostics catalyseur ou sonde à oxygè-
ne sont en cours, la purge de l'absorbeur de vapeurs
d'essence est fermée et les adaptatifs sont bloqués à
leur dernière valeur.
II - LOGIQUE DE REALISATION DES TESTS
- Solutionner les pannes électriques.
- Effacer toutes les pannes.
- Effectuer tous les apprentissages d'injection (si né-
cessaire).
III - INITIALISATION COMPLETE DE L'O.B.D PAR
LES MODES COMMANDES
- Effacer des défauts mémorisés.
- Effacer des apprentissages (en cas d'intervention sur
un organe ayant pu perturber les apprentissages :
vanne de régulation de ralenti, cible de volant moteur,
...)
IV - APPRENTISSAGES NECESSAIRES AU
DIAGNOSTIC O.B.D
1 - Apprentissage Couple-Gaz (Etat : ET014
reconnaissance cylindre 1 = EFFECTUE, moteur
tournant)
Réaliser cet apprentissage par :
- une décélération avec coupure d'injection en deuxiè-
me, troisième, quatrième ou cinquième rapport entre
3500 et 3000 tr/min pendant au moins 2 s ,

INJECTION ESSENCE

17B-39
- une seconde décélération avec coupure d'injection
en deuxième, troisième, quatrième ou cinquième rap-
port entre 2400 et 2000 tr/min pendant au moins 3 s .
2 - Apprentissage adaptatifs de richesse
Pour effectuer cet apprentissage, faire rouler le véhicu-
le en respectant les plages de pression stipulées (voir
17B, Injection essence, Correction adaptative de ri-
chesse ).
L'état ET202 : Diagnostic OBD ratés de combustion
pris en compte , doit être ACTIF .
17B