Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 903

Pression de pompe de direction assistée : Contrôle
L90, et K7J ou K7M ou K9K
K9K
Déposer la fixation du raccord de tuyau haute pres-
sion de sortie de pompe de direction assistée.
Mettre en place l'outil (Dir. 803) (2) entre la pompe
de direction assistée et le raccord haute pression de
sortie de pompe de direction assistée.
Raccorder l'outil (Fre. 244-03) (3 ) et l'outil (Fre.
284-06) sur l'outil (Dir. 803).
Déposer la pince-Durit.
Baisser le véhicule.
Remplir le circuit d'huile de direction assistée (type :
ELF RENAULT MATIC D2 ).
Purger le circuit en manoeuvrant de butée en butée
moteur arrêté dans un premier temps.
ATTENTION
Lors de la purge du circuit de direction assistée,
ne pas maintenir le volant en butée pour ne pas
risquer la destruction du système hydraulique.
Mettre les roues en ligne droite.
Purger le circuit en manoeuvrant de butée en butée
moteur en fonctionnement.
Parfaire le niveau d'huile dans le réservoir.
Déposer :
- le pare-boue avant droit (voir MR 388, 55A, Pro-
tections extérieurs, Ecran de passage de roue
avant : Dépose - Repose ),
- la roue avant droite.
DIRECTION ASSISTÉE
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Contrôler la pression de pompe de direction assis-
tée volant de direction droit et sans action, la valeur
ne doit pas excéder 5 à 7 bar .
Contrôler la pression de pompe de direction assis-
tée volant en butée, la valeur maximale doit être de
79 à 86 bar .
Arrêter le moteur.
Lever le véhicule.
Mettre une pince-Durit sur le tuyau d'arrivée d'huile
sur la pompe de direction assistée pour limiter
l'écoulement.
Déposer l'outil (Fre. 244-03) puis son adaptateur
(Dir. 1204).
ATTENTION
Remplacer impérativement les joints toriques
des raccords de direction assistée ayant été
démontés.
K7J ou K7M
Déposer l'outil (Fre. 244-03) et son raccord (Dir.
1204).
Remettre le pressostat.
Serrer au couple le pressostat (12 N.m) .
Brancher son connecteur.
K9K
Déposer l'outil (Fre. 244-03) et son raccord (Dir.
803).
Reposer le raccord du tuyau haute pression de sor-
tie de pompe de direction assistée.
Serrer au couple le raccord haute pression de
sortie de la pompe de direction assistée (21 N.m)
.
Déposer la pince-Durit.
Remplir le circuit d'huile de direction assistée (type :
ELF RENAULT MATIC D2 ).
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