Amplificateur De Freinage : Contrôle - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES
Amplificateur de freinage : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1311-01
Ms. 583
CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉ
Lors d'un contrôle de l'étanchéité de l'amplificateur
de freinage s'assurer d'une parfaite étanchéité entre
celui-ci et le maître-cylindre. En cas de fuite à ce ni-
veau, remplacer le joint (A) .
La vérification de l'étanchéité de l'amplificateur de
freinage doit se faire sur le véhicule, le circuit hy-
draulique étant en état de fonctionnement.
Brancher l'outil (Mot. 1311-01) entre le servofrein et
la source de vide (collecteur d'admission) avec un
raccord en « T » et un tuyau le plus court possible.
Faire tourner le moteur au ralenti pendant une dizai-
ne de minute.
Pincer le tuyau entre le raccord en « T » et la source
de vide à l'aide de l'outil (Ms. 583) (1) .
Si le vide chute de plus de 33 mbar en 15 s , il y a
Manomètres et rac-
cords de prise de
pression d'essence.
Pinces pour tuyaux.
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une fuite qui peut se situer soit :
- au clapet de retenue (procéder à son remplace-
ment),
- à la membrane de la tige de poussée (dans ce cas
procéder au remplacement de l'amplificateur de
freinage).
En cas de non fonctionnement de l'amplificateur de
freinage, le système fonctionne mais l'effort à la pé-
dale est beaucoup plus important pour obtenir une
décélération équivalente à des freins assistés.
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