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CONTRÔLE DYNAMIQUE DE CONDUITE : ESP
Ce système aide à conserver le con-
trôle du véhicule dans les situations
« critiques » de conduite (évite-
ment d'un obstacle, perte d'adhé-
rence dans un virage...).
Cette fonction est une
aide supplémentaire en
cas de conduite critique
pour permettre d'adapter
le comportement du véhicule
par rapport à la volonté de
conduite.
Attention, cependant, la fonc-
tion n'intervient pas à la place
du conducteur. Elle ne repousse
pas les limites du véhicule et ne
doit pas inciter à rouler plus
vite.
Elle ne peut donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance ni la res-
ponsabilité du conducteur lors
des manœuvres (le conducteur
doit toujours être attentif aux
événements soudains qui peu-
vent
intervenir
durant
conduite).
2.18
Principe de fonctionnement
Un capteur au volant permet de
connaître la trajectoire de conduite
voulue par le conducteur.
D'autres capteurs répartis dans le
véhicule, mesurent sa trajectoire
réelle.
Le système compare la volonté du
conducteur à la trajectoire réelle du
véhicule et corrige cette dernière, si
nécessaire, en agissant sur certains
freins et/ou la puissance moteur.
la
Lorsque la fonction entre en service,
le témoin 1 clignote pour vous en
avertir.
1
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