Système De Contrôle Des Gaz D'échappement - Renault LATITUDE 2010 Notice D'utilisation

CONsEiLs : lutte contre la pollution, économies de carburant et conduite
système de contrôle des gaz
d'échappement
Le système de contrôle des gaz
d'échappement détecte toute anomalie
de fonctionnement du dispositif de dé-
pollution du véhicule.
Si ce dispositif connaît un dysfonction-
nement, des substances toxiques peu-
vent être relâchées dans l'atmosphère
et des dommages peuvent survenir.
Ä
Ce témoin du tableau de bord
indique tout défaut du disposi-
tif ;
il s'allume à la mise du contact puis
s'éteint dès que le moteur tourne.
– s'il s'allume de façon conti-
nue, consultez au plus tôt un
Représentant de la Marque ;
– s'il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu'à la disparition du cli-
gnotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la Marque.
Conduite
– Conduisez en douceur pendant les
premiers kilomètres plutôt que de
laisser chauffer le moteur véhicule
immobile.
– La vitesse coûte cher.
– Une conduite sportive consomme
beaucoup de carburant : accélérez
avec modération.
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– Freinez avec modération. Si vous
anticipez les obstacles et déboîtez
suffisamment tôt, vous n'avez bien
souvent qu'à relâcher la pédale d'ac-
célérateur.
– Évitez les accélérations brutales.
– Ne roulez pas à régime élevé sur les
rapports intermédiaires.
Utilisez toujours le rapport le plus
élevé possible sans toutefois faire
peiner le moteur.
Sur les versions à boîte de vitesses
automatique, il est préférable de lais-
ser le levier de vitesses sur la posi-
tion D.
– N'essayez pas de maintenir votre vi-
tesse en côte ; n'accélérez pas plus
que vous ne le feriez sur le plat.
Votre pied doit toujours rester dans
la même position sur la pédale d'ac-
célérateur.
– Le double débrayage et l'accéléra-
tion avant l'arrêt du moteur ne sont
pas nécessaires sur les véhicules
modernes.
– Mauvais temps, routes inondées :
ne roulez pas sur route
inondée si le niveau d'eau
dépasse le bord inférieur
des jantes.
2.15