Limiteurs D'effort; Airbags Conducteur Et Passager - Renault LATITUDE 2010 Notice D'utilisation

DisPosiTiFs ComPLémENTAiREs à LA CEiNTURE AVANT

Limiteurs d'effort

A partir d'un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
pour limiter, à un niveau supportable,
les efforts de la ceinture sur le corps.
1.24
Airbags conducteur et
passager
L'airbag conducteur est implanté dans
le volant ; l'airbag passager dans la
planche de bord A.
Un marquage « SRP AIR BAG » sur le
volant et sur la planche de bord (zone
de l'airbag B) rappelle la présence de
cet équipement.
Chaque système d'airbag est composé
de :
– un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le conduc-
teur et dans la planche de bord pour
le passager ;
– un boîtier électronique de sur-
veillance intelligente du système
commandant l'allumeur électrique et
le générateur de gaz ;
– un témoin d'airbag au tableau de
å
;
bord
– des capteurs déportés complétant
ce dispositif.
(2/4)
A
b
Le système Airbag utilise
un principe pyrotechnique.
Cela explique qu'à son dé-
ploiement, il produit de la
chaleur, libère de la fumée (ce qui
n'est pas le signe d'un départ d'in-
cendie) et génère un bruit de déto-
nation. Le déploiement de l'airbag,
qui doit être immédiat, peut provo-
quer des blessures à la surface de
la peau ou autres désagréments.