DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES à LA CEINTURE AVANT
Limiteur d'effort
À partir d'un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
pour limiter, à un niveau supportable,
les efforts de la ceinture sur le corps.
Airbag conducteur
et passager
Il équipe les places avant côté conduc-
teur et passager.
Un marquage « airbag » sur le volant et
la planche de bord (zone de l'airbag A)
et une vignette en partie inférieure du
pare-brise rappellent la présence de
cet équipement.
Chaque système d'airbag est composé
de :
– un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le conduc-
teur et dans la planche de bord pour
le passager ;
– un boîtier électronique commun inté-
grant le détecteur de choc et la sur-
veillance du système commandant
l'allumeur électrique de chacun des
deux générateurs de gaz ;
– suivant véhicule, un détecteur de
choc latéral complémentaire ;
å
– un témoin de contrôle
au tableau de bord.
(2/4)
Le système d'airbag utilise
un principe pyrotechnique,
ce qui explique qu'à son
déploiement, il produit de
la chaleur, libère de la fumée (ce
qui n'est pas le signe d'un départ
unique
d'incendie) et génère un bruit de
détonation. Le déploiement de l'air-
bag, qui doit être immédiat, peut
provoquer des blessures à la sur-
face de la peau ou autres désagré-
ments.
A
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