Assistance Au Freinage D'urgence - Renault LATITUDE 2010 Notice D'utilisation

DisPOsitiFs DE CORRECtiON DE CONDuitE
Anomalies de fonctionnement :
x
©
– et allumés au tableau
de bord, accompagnés du message
« ABS à contrôler » : ceci signifie
que l'ABS est désactivé. Le freinage
est toujours assuré.
Consultez un Représentant de la
marque.
D
®
– et allumés au tableau
de bord, accompagnés du message
« Panne système de freinage » : ceci
indique une défaillance du système
de freinage.
Arrêtez le véhicule dès que possible
et consultez un Représentant de la
marque.
Votre freinage est partiel-
lement assuré. Toutefois,
il est dangereux de frei-
ner brusquement. Arrêtez-
vous immédiatement en lieu sûr.
Adressez-vous à un Représentant
de la Marque.
2.22
(2/4)
Assistance au freinage
d'urgence
C'est un système complémentaire à
l'ABS qui aide à réduire les distances
d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système détecte les situations de
freinage d'urgence. L'assistance de
freinage développe alors instantané-
ment la puissance maximale et peut
déclencher la régulation ABS.
Le freinage ABS est maintenu tant que
la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Selon le véhicule, ceux-ci peuvent s'al-
lumer en cas de forte décélération.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement, le message
« Système freinage à contrôler » s'af-
fiche au tableau de bord, accompagné
©
du témoin d'alerte .
Consultez un Représentant de la
marque.
Anticipation du freinage
Selon le véhicule, lorsque vous relâ-
chez rapidement la pédale d'accéléra-
teur, le système anticipe le freinage afin
de diminuer les distances d'arrêt.
Cas particuliers
Lors de l'utilisation du régulateur de vi-
tesse :
– si vous utilisez la pédale d'accéléra-
teur, lorsque vous la relâchez, le sys-
tème peut se déclencher ;
– si vous n'utilisez pas la pédale d'ac-
célérateur, le système ne se dé-
clenche pas.