Conduite Par Temps Hivernal; Système De Contrôle De Pression Des Pneus (Tpms) (Selon Modèles) - Renault ALASKAN Notice D'utilisation

CONDUITE PAR TEMPS HIVERNAL

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Roulez prudemment.
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Evitez les accélérations et les arrêts brusques.
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Evitez les virages serrés et les changements de
voie brusques.
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Evitez les changements de direction brusques.
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Respectez les distances de sécurité par rapport
au véhicule qui vous précède.
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Démarrage et conduite
SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS (TPMS) (selon
modèles)
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a Témoin lumineux du système TPMS
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b Témoin d'emplacement des pneus avec
système TPMS
j
A Valve du pneu avec capteur
Le système de contrôle de la pression des pneus
permet de vérifier la pression des pneus des quatre
roues lorsque le véhicule se déplace. Après une
perte de pression, le système avertit le conducteur
à l'aide d'un avertissement visuel. L'emplacement
de chaque capteur TPMS
cun d'eux envoie les données relatives à la pression
et à la température par radio à un récepteur installé
à l'intérieur du véhicule.
Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours
(selon modèles), doit être vérifié à froid mensuelle-
ment et gonflé en fonction de la pression recom-
mandée par le fabricant, indiquée sur l'étiquette du
véhicule ou l'étiquette de pression des pneus. (Si
votre véhicule est équipé de pneus de taille diffé-
NIC2222
rente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou
l'étiquette de pression des pneus, déterminez vous-
même la pression requise pour ces pneus.)
Le système de contrôle de la pression des pneus
(TPMS) commande le témoin lumineux du système
j
TPMS a afin qu'il s'allume en cas de sous-gon-
flage significatif de l'un ou de plusieurs des pneus.
Un avertissement ainsi qu'un témoin d'emplacement
j
de pneu b s'affichent également sur l'écran d'in-
formations du véhicule afin de pouvoir identifier le
ou les pneus dont la pression est basse.
NCE373
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A est enregistré et cha-