Renault ALASKAN Notice D'utilisation page 290

REMARQUE
Conservez l'opercule de la bouteille intact.
Visser la bouteille sur le porte-bouteille per-
met d'en percer l'opercule.
4. Vissez la bouteille dans le sens des aiguilles
d'une montre sur le support de bouteille du com-
presseur d'air.
5. Retirez le cache de la valve du pneu à plat.
6. Retirez le bouchon de protection du flexible et
vissez correctement le tuyau d'air
presseur sur la valve du pneu. Assurez-vous que
la commande de compresseur d'air est désacti-
vée (0) et que la valve de décharge
rectement fermée, puis branchez la prise d'ali-
mentation à la prise électrique du véhicule.
6-10
En cas d'urgence
REMARQUE
Utilisez la prise électrique située sur la partie
inférieure du poste de conduite
7. Vérifiez la pression du pneu spécifiée sur l'éti-
quette des pneus fixée sur le montant central
côté conducteur.
SCE0870Z
8. Placez le contact d'allumage sur ACC. Activez
ensuite la commande de compresseur (–) et gon-
flez le pneu jusqu'à atteindre, si possible, la pres-
j
A du com- sion spécifiée sur l'étiquette apposée au niveau
du montant central côté conducteur, ou 180 kPa
(1,8 bar, 26 psi) minimum, 250 kPa (2,5 bar ; 36
j
B est cor- psi) pour le pneu 205R16. Désactivez le com-
presseur d'air brièvement afin de vérifier la pres-
sion des pneus à l'aide du manomètre.
Si le pneu est surgonflé, ajustez la pression en
laissant de l'air s'échapper à l'aide de la valve de
décharge. La pression des pneus à froid est indi-
quée sur l'étiquette des pneus située sur le mon-
tant central, côté conducteur.
ATTENTION
Pour éviter des blessures graves lors de l'uti-
lisation du kit de réparation d'urgence en cas
de crevaison.
•
Serrez correctement le flexible du com-
presseur sur la valve du pneu. Ne pas se
conformer à cette recommandation pour-
rait entraîner une vaporisation du produit
d'étanchéité à l'air libre. Il risquerait alors
NCE479
d'entrer en contact avec vos yeux ou votre
peau.
•
Ne vous tenez pas à proximité du pneu
endommagé pendant son gonflage, car il
.
existe un risque d'éclatement. En cas de
présence de fentes ou de bosses, désac-
tivez immédiatement le compresseur.
PRECAUTION
•
N'actionnez pas le compresseur pendant
plus de 10 minutes. Si la pression du pneu
n'atteint pas la pression spécifiée dans les
10 minutes, il est possible que le pneu soit
gravement endommagé et qu'il ne puisse
pas être réparé à l'aide de ce kit de répa-
ration. Contactez un concessionnaire
agréé ou un atelier qualifié.
9. Lorsque la pression du pneu correspond à la
valeur spécifiée, fermez la valve de décharge et
désactivez le compresseur d'air. Si le pneu ne
peut pas être gonflé à la valeur spécifiée, le com-
presseur d'air peut être désactivé à un minimum
de 180 kPa (1,8 bar ; 26 psi), 250 kPa (2,5 bar ;