Contact D'allumage (Modèles Sans Système De Télécommande); Boîte De Vitesses Manuelle; Positions De La Clé; Blocage De La Direction - Renault ALASKAN Notice D'utilisation

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CONTACT D'ALLUMAGE (modèles sans système de télécommande)
ATTENTION
Ne retirez jamais la clé et ne placez jamais le
contact d'allumage sur la position <LOCK> pen-
dant la conduite. Cela bloquerait le volant. Une
telle situation pourrait entraîner des blessures
graves ou des dommages.
BOITE DE VITESSES MANUELLE
Le contact d'allumage comprend un dispositif anti-
vol de blocage du volant.
Le clé de contact ne peut être retirée que lorsque le
contact d'allumage est placé sur la position normale
de stationnement <LOCK> (0).
Il existe une position d'arrêt
entre les positions
<LOCK> et <ACC>, bien qu'elle n'apparaisse pas
sur le cylindre de clé.
Retirez la clé pour bloquer le volant. Pour déblo-
quer le volant, insérez la clé de contact et tour-
nez-la doucement tout en tournant légèrement le
volant à droite et à gauche.
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Démarrage et conduite
POSITIONS DE LA CLE
LOCK (position normale de
stationnement) (0) :
La clé de contact peut être retirée uniquement si
elle se trouve sur cette position.
Arrêt (1) :
Le moteur peut être arrêté sans que le volant ne soit
bloqué.
ACC (accessoires) (2) :
Cette position permet l'alimentation des accessoi-
res électriques comme la radio même lorsque le
moteur est à l'arrêt.
ON (position normale de
fonctionnement) (3) :
Cette position active le système d'allumage et l'ali-
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mentation électrique des accessoires.
START (4) :
Cette position permet le démarrage du moteur. Dès
que le moteur a démarré, relâchez immédiatement
la clé. Elle retourne automatiquement à la position
<ON>.

BLOCAGE DE LA DIRECTION

Blocage du volant
1) Placez le contact d'allumage sur la position
<LOCK>.
2) Retirez la clé du contact d'allumage.
3) Tournez le volant d'un sixième de tour dans le
sens des aiguilles d'une montre, alors que le
volant est droit.
Déblocage du volant
1) Insérez la clé dans le contact d'allumage.
2) Tournez doucement le contact d'allumage tout
en appliquant au volant un mouvement vers la
gauche et vers la droite.

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