Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 269

Joint de culasse : Dépose - Repose
L90, et K7M, et 710
I - NETTOYAGE DE LA CULASSE
Nettoyer la culasse.
IMPORTANT
- Ne pas gratter les plans de joint des surfaces
en aluminium.
- Mettre des lunettes.
- Mettre des gants pendant l'opération.
- Nettoyer les plans de joint avec du produit
DECAPJOINT pour dissoudre la partie du joint
restant collée.
- Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ;
attendre environ une dizaine de minutes puis
enlever les résidus avec une spatule en bois.
ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
res.
Nettoyer la culasse aves soins pour éviter que
ces corps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée et de retour d'huile.
Le non respect de cette consigne risque d'entraî-
ner l'obturation des différents conduits d'ame-
née d'huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.
ATTENTION
Remplacer systématiquement toutes les vis de la
culasse après démontage.
II - VÉRIFICATION DU PLAN DE JOINT
Vérifier avec une règle et un jeu de cales s'il y a dé-
formation du plan de joint de la culasse.
La déformation maximale est de 0,05 mm .
ATTENTION
Aucune rectification de la culasse n'est autori-
sée.
Eprouver la culasse pour détecter une fissure éven-
tuelle à l'aide de l' outillage d'épreuve de culasse
(voir catalogue équipements de garage ).
Se référer à la NT 6010A pour la méthode de désha-
billage de la culasse.
HAUT ET AVANT MOTEUR
REPOSE
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue, l'huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
ATTENTION
Remplacer impérativement tous les joints dépo-
sés.
Placer les pistons à mi-course pour éviter tout con-
tact avec les soupapes lors du serrage de la culas-
se.
Mettre en place la culasse avec un joint neuf.
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Serrage de la culasse :
- presserrer dans l'ordre et au couple les vis de fixa-
tion de la culasse (20 N.m) ,
- Vérifier que toutes les vis de fixation de la culas-
se soient bien serrées à 20 N.m ,
- serrer dans l'ordre et à l'angle vis de fixation de la
culasse (220˚ ± ± ± ± 10) .
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse après l'appli-
cation de cette procédure.
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