Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 239

Courroie de distribution : Dépose - Repose
L90 ou L90, et K4M ou K4M
ATTENTION
Vérifier que le vilebrequin soit en appui sur la
pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
Serrer aux couples et aux angles :
- la vis de fixation de la poulie d'accessoires de
vilebrequin (40 N.m + 145˚ ± ± ± ± 15˚) (vilebrequin en
appui sur la pige de Point Mort Haut),
- les écrous neufs des poulies d'arbres à cames
(30 N.m + 84˚ ± ± ± ± 4˚) en commençant par la poulie
d'échappement.
Déposer :
- l'outil de calage des arbres à cames (Mot. 1496) ,
- l'outil de blocage des poulies des arbres à cames
(Mot. 1490-01) ,
- la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
V - CONTRÔLE DU CALAGE ET DE LA TENSION
1 - Contrôle de la tension
Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution).
Visser la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489) dans
le carter-cylindres.
Positionner lentement et sans à-coups le vilebrequin
en appui sur la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
Retirer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
HAUT ET AVANT MOTEUR
14489
Vérifier que les index du galet tendeur soient ali-
gnés, sinon refaire la tension en desserrant d'un tour
maximum l'excentrique du galet tendeur.
Aligner correctement l'index mobile par rapport à
l'encoche.
2 - Contrôle du calage
S'assurer de la bonne position des index du galet
tendeur avant d'effectuer le contrôle du calage de la
distribution.
Visser la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489) dans
le carter-cylindres.
Amener lentement et sans à-coups le vilebrequin en
appui sur la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
Placer (sans forcer) l'outil de calage des arbres à ca-
mes (Mot. 1496) (les rainures des arbres à cames
doivent être horizontales et décalées vers le bas).
Nota :
Si l'outil de calage des arbres à cames ne
s'engage pas, refaire le calage de la distribution
et la tension.
Retirer la pige de Point Mort Haut.
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11A
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