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Configuration des calculateurs diagnosticables
Sélectionner l'onglet « calculateurs diagnosticables »
afin de renseigner convenablement le numéro de sché-
ma et la liste des calculateurs diagnosticables. Pour
connaître la version du shéma contacter la « techline ».
Corriger la configuration en déclarant « oui » ou
« non » le ou les calculateurs diagnosticables dans
l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag (les
Calculateur
Injection
Unité de protection et de
commutation
Antiblocage des roues
Verrou de colonne
Tableau de bord
Unité centrale habitacle
Direction assisté électrique
Airbag
Boîte de vitesses automati-
que
GPL
Climatisation régulée
Unité de contrôle et de com-
munication
Unité de contrôle de toit
ouvrant
Boîtier auto ouvrant
Verrou de colonne
Lampes au xénon
MULTIPLEXAGE
Unité centrale
Airbag / pré-
habitacle
tensionneurs
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Non
Non
Oui
Oui
Non
Non
Non
Non
Oui
Oui
88B-8
configurations doivent être identiques dans les deux
calculateurs).
ATTENTION
Il est nécessaire de valider la ou les nouvelles confi-
gurations apprises dans l'unité centrale habitacle
avant de changer celle du calculateur d'airbag ou
vice versa.
Remarque
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Toujours diagnosticable
Présent sur le réseau multipléxé et dia-
gnosticable avec la ligne K
Diagnosticable sur le réseau multipléxé
Diagnosticable seulement en climatsa-
tion régulée.
Pas diagnosticable
Diagnosticable
Non diagnosticable
Présent sur le réseau mais non diagnos-
ticable
Diagnosticable sur la ligne K (avec les
feux de croisement allumés)
88B
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