Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi page 1128

Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF056
SUITE 1
1.DEF, 2.DEF
3.DEF, 4.DEF
Effectuer un contrôle de la connectique du débitmètre d'air.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de contrôle moteur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité, l'absence de résistance parasite et l'isolement des liaisons suivantes :
Calculateur moteur connecteur B voie B4
Calculateur moteur connecteur B voie G1
Calculateur moteur connecteur B voie L4
Vérifier la présence du + 12 V "après relais" sur la voie 4 du connecteur du débitmètre d'air.
Vérifier la présence de la masse sur la voie 6 du connecteur du débitmètre d'air.
Contrôler la totalité du circuit d'admission d'air :
– Non obturation de l'entrée du boîtier de filtre à air et non colmatage de son filtre,
– Absence de corps étrangers sur la grille du débitmètre d'air (contrôle visuel uniquement),
Dans le cas contraire, remplacer le débitmètre.
– Conformité du branchement du circuit de recyclage des vapeurs d'huile,
– Etanchéité et non obturation du circuit d'air basse et haute pression : conduits, présence et serrage des
colliers de fixation, montage du capteur de pression de suralimentation, échangeur, etc.
– Contrôler que le volet étouffoir soit ouvert (commande du volet en appui sur le corps du boîtier diffuseur).
Débitmètre connecté, véhicule sous contact et moteur à l'arrêt :
Contrôler la tension entre les voies 2 et 5 du débitmètre.
Si la valeur n'est pas de 0,6 volts ± 0,1, remplacer le débitmètre.
Vérifier que la vanne EGR ne soit pas bloquée ouverte :
– Couper le contact, débrancher le connecteur et déposer la vanne EGR :
Si la dépose révèle un blocage de la vanne en position ouverte : remplacer la vanne EGR.
– Sinon, vanne déposée et connectée, établir la communication avec l'outil et lancer la commande AC002 :
Vérifier : – le déplacement de la soupape,
– sa fermeture lorsque la commande est terminée.
Si ce contrôle indique un blocage ou un grippage irrémédiable, remplacer la vanne EGR.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9Q-75
Sans.
Voie 3 connecteur du débitmètre air
Voie 5 connecteur du débitmètre air
Voie 6 connecteur du débitmètre air
13B
EDC16 9X V44/48 V1.6
Edition 4