Circuit Capteur De Temperature Carburant - Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi

Table des Matières

Injection EDC16

N° Programme : 9X

Diagnostic - Interprétation des défauts

N° Vdiag : 44 & 48

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur de température carburant.

Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection.

Remettre en état si nécessaire.

Mesurer la résistance du capteur de température de carburant entre les voies 1 et 2.

Remplacer le capteur si sa résistance n'est pas de : 3820 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 282 à 20 ° ° ° ° C

Vérifier la continuité, l'absence de résistance parasite et l'isolement de la liaison suivante :

Calculateur d'injection connecteur B marron 48 voies, voie H2

Vérifier également son isolement par rapport à la liaison suivante :

Calculateur d'injection connecteur C gris 32 voies, voie F

Si le défaut persiste et reste présent, remplacer le capteur de température carburant.

INJECTION DIESEL

CIRCUIT CAPTEUR DE TEMPERATURE CARBURANT

CC.0 : Court-circuit à la masse

CO.1 : Circuit ouvert ou CC au +12 V

Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Si le défaut devient présent suite à une temporisation de 2 minutes moteur tournant.

Particularités :

Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du

calculateur de contrôle moteur.

La valeur refuge est de 40 ° ° ° ° C.

Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.

Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de

2050 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 100 à 25 ° ° ° ° C

810 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 47 à 50 ° ° ° ° C

Voie 1 capteur température

Voie 2 capteur température

EDC16 9X V44/48 V1.6

Table des Matières