Volet Etouffoir - Renault MEGANE X84 2004 Mode D'emploi

Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des commandes
N° Vdiag : 44 & 48
AC014
– Vérifier la résistance de l'électrovanne de volet d'admission entre ses voies 1 et 2.
Remplacer l'électrovanne si sa résistance n'est pas de 46 Ω Ω Ω Ω ± 3 à 25 ˚C.
– Vérifier la continuité et l'absence de résistance parasite sur les liaisons entre :
Calculateur d'injection,
connecteur marron B, 48 voies, voie J4
+ 12 V après relais
A) Moteur tournant au ralenti :
– Vérifier la présence de ~ 900 mbar de dépression sur la Durit d'entrée de l'électrovanne.
Effectuer les réparations nécessaires (conformité et étanchéité du circuit de dépression)
B) Véhicule sous contact, moteur à l'arrêt :
– Vérifier que le volet d'admission soit ouvert, sinon, nettoyer ou remplacer le boîtier diffuseur.
– Débrancher les Durit d'entrée et de sortie de l'électrovanne.
– Relier une pompe à vide sur le raccord d'entrée et appliquer une dépression de ~ 900 mbars,
En cas de fuite, remplacer l'électrovanne.
– Lancer la commande AC014.
– Si l'électrovanne s'ouvre (retour à la pression atmosphérique du manomètre de pompe à vide), passer à
l'étape C.
– Sinon, électrovanne connectée, vérifier le fonctionnement de l'étage de sortie du calculateur avec un
voltmètre :
Cordon de masse du voltmètre
Cordon positif du voltmètre
Effacer un éventuel défaut de l'électrovanne,
Lancer la commande AC014.
Le voltmètre doit afficher dix cycles "ON-OFF" (8,75 V puis 2,5 V).
Si la mesure est conforme, remplacer l'électrovanne.
Si la mesure n'indique aucun pilotage, contacter votre techline.
C) Véhicule hors contact :
– Relier une pompe à vide sur le poumon de commande du volet et appliquer une dépression de ~ 900 mbar :
– Si le poumon ne tient pas la dépression, remplacer le boîtier diffuseur (poumon indissociable).
– Si le poumon tient la dépression et que le volet ne s'actionne pas, nettoyer ou remplacer le boîtier
diffuseur.
– Si le poumon tient la dépression et que le volet s'actionne, effectuer plusieurs pilotages pour vérifier
l'absence de blocage.
Contrôler l'encrassement du boîtier diffuseur et de son volet et effectuer un nettoyage si nécessaire.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL

VOLET ETOUFFOIR

Reprendre le contrôle de conformité au début.
13B F9Q-166
Voie 1 connecteur de l'électrovanne de volet étouffoir
Voie 2 connecteur de l'électrovanne de volet étouffoir
Voie 1 de l'électrovanne
Voie 2 de l'électrovanne
13B
EDC16 9X V44/48 V1.6
Edition 4