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81
- Le jeu entre la rondelle (79) et le disque de frein (80) doit être entre 0,3 et 0,5 mm. Il est réglé moyennant la rondelle
d'arrêt (81). Fig. 46
- Contrôle: Lorsque le frein est desserré, la garniture (82) doit tourner librement.
- Enfoncer le levier de desserrage du frein ou tirer le câble Bowden pour le desserrage du frein, et contrôler le
fonctionnement du desserrage du frein.
4.2.4
Tension de la courroie crantée du système de transmission R20
Lorsque la courroie crantée est visiblement en flèche, ou si les deux brins se heurtent pendant le mouvement
d'inversion, il y a lieu de rajuster la tension de la courroie.
- Sur l'entraînement, desserrer les deux écrous (37) pour la fixation sur le cadre Halfen (13) (les vis (36) restent
serrées afin d'éviter que l'entraînement se déplace latéralement).
- Desserrer le contre-écrou (40), à l'aide de la vis de tension (39), tirer l'entraînement vers l'extérieur jusqu'à ce que
la tension de la courroie soit suffisante.
- Resserrer le contre-écrou (40) et les vis à tête hexagonale (37). Fig. 47
4.2.5
Options
Contrôler l'alimentation électrique souple GKA
- Contrôler si le câble métallique de l'alimentation électrique souple est encore suffisamment tendu. Si nécessaire
rajuster la tension du câble au moyen de l'anneau à vis.
Chaîne d'énergie du système à chaîne V60
- La chaîne d'énergie ne doit pas flotter dans le profil de guidage de la chaîne. Si nécessaire remplacer les glisseurs.
0602-999-11c_2008.09.p65
79
38
39
13
40
37
0602-999/11c
82
80
35
ASL-S
34-40
Fig. 46
Fig. 47
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