GILGEN ASP-S Instructions De Montage Et D'exploitation

Entraînement pour porte coulissante
Table des Matières

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Entraînement pour porte coulissante
ASP-S
Instructions de montage et d'exploitation
(R30: pages 9...15 manquent encore)
0600-999/12
08.96

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Sommaire des Matières pour GILGEN ASP-S

  • Page 1 Entraînement pour porte coulissante ASP-S Instructions de montage et d'exploitation (R30: pages 9...15 manquent encore) 0600-999/12 08.96...
  • Page 2: Table Des Matières

    ..........23 1.4 Etat de livraison ..........5 3.2.3 Autres possibilités de codage .... 24 1.4.1 Mécanisme d'entraînement ASP-S ..5 3.3 Processus d'ajustage de la porte ....25 1.4.2 Options ..........5 3.3.1 Durée de maintien en position 1.5 Transport/Stockage ........
  • Page 3: Introduction

    1.2 Sécurité - Le mécanisme ASP-S a été construit sur la base de l'état le plus récent de l'art et en tenant compte de la législation, des normes et directives actuellement en vigueur (en particulier ZH 1/494, VDE 0700 T238, EKAS 1511).
  • Page 4: Description Du Produit

    1.3 Description du produit Le ASP-S se compose d'une unité d'entraînement, du coffret de commande externe ainsi que du système de transmission nécessaire pour une porte coulissante à un vantail ou à deux vantaux. 1.3.1 Unité d'entraînement La commande est toujours montée à un endroit externe. Les principaux sous-groupes sont les suivants: Moteur à...
  • Page 5: Systèmes De Transmission

    1.3.2 Systèmes de transmission L'unité d'entraînement ASP-S peut être combinée avec différents systèmes de transmission afin de motoriser des portes coulissantes à 1 vantail/à 2 vantaux, des portes coulissantes accordéon ouvrant sur un côté/sur deux côtés, des portes coulissantes télescopiques, des portes guillotine et relevables ou des portes coulissantes articulées.
  • Page 6: Etat De Livraison

    - Eléments de commande et de sécurité 1.5 Transport/stockage L'unité de base ASP-S et les systèmes de transmission sont emballés. Les profils d'aluminium des accessoires et des options sont ajoutés sous forme de barres (L = 6 m). Toutes les unités d'emballage max.
  • Page 7: Limites D'application

    1.6 Limites d'application Le ASP-S est exclusivement prévu pour utilisation avec des portes coulissates à 1 vantail /à 2 vantaux, des portes coulissantes accordéon ouvrant sur 1 resp. 2 côtés, des portes coulissantes télescopiques, des portes coulissantes articulées ainsi que des portes guillotine/relevables automatiques.
  • Page 8: Caractéristiques Techniques

    Température ambiante -20 °C jusqu'à +70 °C Degré de protection IP 54 Durée de mise en circuit max. 60 % ED Poids de l'unité de base ASP-S env. 60 kg Emission de bruit < 70 dB (A) 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S...
  • Page 9: Montage

    - Les points de fixation prévus pour le mécanisme d'entraînement et le système de transmission sont- ils facilement accessibles? - Est-ce que les conduites d'alimentation pour le mécanisme d'entraînement ASP-S ainsi que pour les éléments de commande et de sécurité ont été posées suivant le plan de câblage établi pour l'objet en question? - Le matériel à...
  • Page 10: Montage Du Mécanisme Asp-S Avec Système À Chaîne V80

    V80 (16). 2.4.1 Déterminer l'emplacement Le mécanisme ASP-S (11) peut entraîner les deux extrémités du système à chaîne V80, par l'intermédiaire du pignon double (43). Exemples de montage: Fig.
  • Page 11: Montage De L'unité D'entraînement

    - Pousser l'unité d'entraînement (11) latéralement dans le cadre Halfen monté (9). - Placer le profil en U (29) sur le cadre Halfen (9), puis monter la vis de tension (30) avec le contre- écrou (31). 31 28 Fig. 24 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 17-36...
  • Page 12: Montage Des Options

    (57), puis serrer le raccord fileté (58) sur l'extrémité du câble. - Pousser la gaine du câble Bowden (53) jusqu'à la vis de réglage percée (56) et la fixer en serrant le presse-étoupe (55) pour câbles. 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 18-36...
  • Page 13 - Tendre le câble en acier (54), en dévissant la vis de réglage percée (56), puis serrer le contre-écrou (60). Contrôle: Lorsque le levier d'actionnement (51) se trouve dans la position sortie, le frein doit se débrayer afin que la porte puisse être librement déplacée. Fig. 28 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 19-36...
  • Page 14 à chaîne en tirant sur l'anneau. Le cas échéant, la longueur du câble métallique doit être adaptée à la hauteur de la porte. Fig. 29 Débrayer Ces deux étiquettes collantes attirent l'attention sur le débrayage Direction du Symbole pour débrayage le débrayage 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 20-36...
  • Page 15: Alimentation Par Câble Souple

    - Contrôler la butée d'arrêt de la porte dans les positions OUVERT resp. FERME. - Après avoir terminé la mise en service (chapitre 3), le capot de recouvrement en matière synthétique bleue doit être remonté. 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 21-36...
  • Page 16: Mise En Service

    - Contrôle des raccordements du moteur et des interrupteurs de fin-de-course. - L'option Verrouillage (le cas échéant) doit être réglée correctement et raccordée à la commande du mécanisme ASP-S. 3.2 Préréglages électriques 3.2.1 Unité de commande universelle US-II L'unité...
  • Page 17 Durée de maintien en pos. ouverte 0 - 60 s Durée de maintien en pos. ouverte 3 - 300 s Tab. 31 Sur le côté de chaque unité de commande US-II se trouve une tabelle de codage spécifiant les principales fonctions de base. Fig. 32 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 23-36...
  • Page 18: Autres Possibilités De Codage

    Entièrem. automat. av. durée de maint. en pos. ouverte 3 - 300 s Après arrêt immobilisation OFF OFF OFF Entièrem. automat. av. durée de maint. en pos. ouverte 3 - 300 s Après arrêt ouverture automatique Tab. 33 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 24-36...
  • Page 19: Processus D'ajustage De La Porte

    - Resserrer le frein. - Mettre la porte sous tension et contrôler les positions de commutation. - Si nécessaire procéder au réglage fin des positions de commutation en déplaçant les interrupteurs de fin-de-course. 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 25-36...
  • Page 20: Durée De Maintien En Position Ouverte (Entièrem. Automatique)

    Sens de fermeture Temps de freinage Fig. 36 = Temps de commutation 0,1 - 5 s ES = Fin-de-course = Retardement d'inversion 0,2 - 2 s VES = Fin-de-course avancé = Moteur sans courant 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 26-36...
  • Page 21: Protection Moteur

    Entretien/dépannage 4.1 Sécurité et garantie Afin d'assurer une longue durée de vie et un fonctionnement sûr du mécanisme d'entraînement ASP-S, l'installation doit absolument faire l'objet d'un entretien régulier et d'un contrôle au moins une fois par an. L'entretien doit être effectué par du personnel spécialisé, selon tabelle 37.
  • Page 22: Tabelle D'entretien

    Commande Fonctions de la commande Durée de maintien en pos. ouverte Temps de comm. grande/petite vitesse Temps de blocage avant l'inversion Durée de mise en circuit du moteur Contacteurs/relais Raccordements électriques Etat général de la commande 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 28-36...
  • Page 23: Tension De La Courroie Crantée Et De La Chaîne Dans L'entraînement

    (2ème démultiplication: arbre intermédiaire - arbre de sortie) Fig. 40 Placer une cale d'appui plate et droite (longueur env. 135 mm) sur le petit pignon et la grande roue à chaîne ±1 fléchissement de la chaîne 3 mm (sans appliquer de la force). 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 29-36...
  • Page 24: Régler La Tension De La Courroie Et De La Chaîne

    - Mesurer le fléchissement de la chaîne (sans appliquer de la force), suivant chapitre 4.2.2. - Répéter ce processus jusqu'à ce que le fléchissement de la chaîne soit réglé correctement. - Bien serrer les vis (64). 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 30-36...
  • Page 25: Frein À Pression De Ressort, Desserrage Du Frein

    - Desserrer le contre-écrou (31) et, à l'aide de la vis de tension (30), tirer le mécanisme d'entraînement vers l'extérieur jusqu'à ce que la courroie ou la chaîne soient suffisamment tendues. - Resserrer le contre-écrou (31) et les écrous des vis Halfen (27). Fig. 43 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 31-36...
  • Page 26: Options

    Palier de renvoi complet ....Poulie de courroie crantée z = 28 ....Système de transmission V80 Pignon de chaîne sur mécanisme d'entraînement ASP-S 0600-570/.. Chaîne 1/2" x 5/16" (longueur à spécifier) 4510-104 Maillon de fermeture 1/2" x 5/16" 4510-404 Tab.
  • Page 27: Remplacer La Chaîne De La 2Ème Démultiplication

    - Dévisser et démonter la vis à tête fraisée (25) et le disque (24), puis détacher la poulie de la courroie crantée (23) resp. le pignon de chaîne (45) et la douille d'écartement (22) resp. (44) de l'arbre. Sortie de courroie 22 23 24 25 4 35 à gauche 26/27 27/26 Fig. 46 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 33-36...
  • Page 28 (2) au-dessus de la poulie d'entraînement (75). - Remontage dans l'ordre inverse du démontage. - Tendre la courroie crantée (2) et la chaîne (3) comme décrit au chapitre 4.2.2. - Effectuer le contrôle de toutes les fonctions selon la tabelle d'entretien 37. 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 34-36...
  • Page 29: Dépannage

    Eléments d'entraînement Installer des pièces défectueux de rechange La commutation entre les Interrupteur de fin-de-course Contrôler/remplacer le fin- vitesses ne fonctionne pas avancé défectueux de-course avancé Tab. 48 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 35-36...
  • Page 30: Mise Hors Service/Mise Au Rebut

    5.3 Mise au rebut Démonter le mécanisme d'entraînement et les accessoires, séparer les matériaux et les amener au recyclage. Des mesures particulières pour la protection de l'environnement ne sont pas nécessaires. Sous réserve de changements Mesures en mm 0600-999-11---14_08.96.p65 0600-999/12 ASP-S 36-36...

Table des Matières