2.6.4
Alimentation électrique souple
Des systèmes linéaires d'alimentation électrique souple avec ou sans profil d'aluminium ainsi que des câbles
suspendus sont livrables. Le montage doit être adapté à la situation individuelle de la porte. Les dimensions de
montage ressortent de la feuille de catalogue T 20.1.3 séparée.
Pour le système à chaine V60 une chaîne de puissance peut être installée dans le profil d'aluminium.
2.7
Câblage de l'entraînement et des accessoires
Avertissement:
Déclencher et bloquer l'interrupteur principal installé par le commettant.
- Conduire le câble d'alimentation de secteur et les conduites de tous les éléments de commande et de sécurité
existants à travers les tuyaux d'amenée jusqu'à la commande, puis les brancher selon le schéma qui se trouve
sur le capot de la commande.
2.8
Travaux finaux
- Ouvrir et fermer la porte à la main en vérifiant si tous les éléments fonctionnent sans se gêner réciproquement.
- Contrôler la butée d'arrêt de la porte dans la position OUVERTE.
- Les schémas sont introduits dans la poche de documents du capot.
- Dès que la mise en service (chapitre 3) a été terminée, le capot de l'entraînement est monté.
3
Mise en service
3.1
Conditions préalables / contrôles
- Tous les composants, options, éléments de sécurité et de commande sont montés et câblés.
- Des pontages selon schéma ont été faits aux endroits où des éléments manquent.
- Lorsque le frein est desserré, ou après avoir débrayé les pièces entraîneuses V60/V80, la porte peut être déplacée
de manière régulière et sans résistance importante sur toute la largeur de sa course. Après l'essai, resserrer le
frein.
- La porte est équipée d'une butée d'arrêt pour la position OUVERT. Le système de traction R20 exige en plus une
butée d'arrêt pour la position FERME.
- Contrôle des raccordements du moteur et du transformateur:
Connecteur X5 MOTEUR:
Connecteur X7 TRANSFORMATEUR:
- L'option Verrouillage (le cas échéant) doit être réglée correctement et raccordée à la commande
du ASL-S. Suivant le verrouillage, alimenter les bornes 25 et 26 en 24 V ou en 230 V.
3.2
Réglages électriques préliminaires
Voir également plaquette sur le boîtier de la commande et Fig. 39.
0602-999-11c_2008.09.p65
Conduite d'amenée rouge / noire
Conduite d'amenée rouge / rouge
0602-999/11c
ASL-S
25-40