Table des Matières
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1 - Groupe leviers
2 - Ressort
3 - Douilles en matériau anti-friction
4 - Rouleaux en plastique
15. Enlever la cheville 10 et ôter la fourche 9.
16. Décrocher le pivot central du groupe rouleaux 11
de la fourche 9, au moyen d'un levier.
17. Enlever le clou 13 et le ruban gradué 14, avec le
rouleau 15 et I'encadrement 16.
18. Dévisser et enlever le tirant 1, et enlever la
poignée 2.
19. Au moyen d'une tire-ressort robuste décrocher les
ressorts 12 du châssis fixe et les enlever, enlever en -
suite I'étrier, la douille filetée 4, les pièces d'éntre-
toise 5, es lever, enlever ensuite I'étrier 3, la douille fi -
letée 4, les pièces d'entretoise 5 le roulement à billes
6, la rondelle d'épaulement 7 et I'anneau de
caoutchouc 8.
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CABINE
1 - Tirant réglage amortissement
2 - Poignée
3 - Etrier
4 - Douille filetée
5 - Pièce d'entretoise
6 - Roulement à billes
7 - Rondelle d'épaulement
8 - Rondelle en caoutchouc
9 - Fourche
10 - Cheville
11 - Groupe rouleaux
12 - Ressorts
13 - Clou en plastique
14 - Ruban gradué
15 - Rouleau
16 - Encadrement
VERIFICATIONS ET CONTROLES
— Vérifier I'état d'usure des douilles anti-friction,
des rouleaux et des roulements, et éventuel -
lement les substituer.
— Substituer I'amortisseur au cas où il soit ineffi -
cient ou si des pertes d'huile se manifestaient.
— Vérifier que le soufflet du mécanisme d'amortis -
sement ne présente ni trous, ni déchirures éven -
tuellement le remplacer.
REMONTAGE
Remonter le siège et le mécanisme d'amortissement,
en procédant dans I'ordre inverse du montage, en res-
pectant les prescriptions suivantes.
— Eviter de battre sur les roulements du groupe
rouleaux.
— Se référant à la vue explosée de la page 315, lu -
brifier avec la graisse prescrite, rouleaux, pivots,
la douille filetée, le tirant de réglage amortisse-
ment et guidages du siège.
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