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DEPOSE
Déposer le maître-cylindre (voir: Pedalier – Dépose
Points de 1. à 6.).
DEMONTAGE
1. Retirer le soufflet de protection 1, enlever I'anneau
Seeger 3 et ôter la tige 2 avec le disque de support 4.
1 - Soufflet de protection
2 - Tige
3 - Anneau Seeger
4 - Disque de support
5 - Maître-cylindre
2. Placer le maître-cylindre sur les mors d'un étau mu -
nis de mordaches de protection et, en poussant par -
tiellement vers I'intérieur du maître-cylindre les pis -
tons, comme illustré sur la figure, dévisser la vis d'ar -
rêt des pistons et les extraire avec le ressort placé
dessous.
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FREINS
3. En se référant à la vue éclatée, dévisser les deux
pistons et les séparer en récupérant le ressort 11.
4. Retirer les joints d'étanchéité 12 et 15 et la rondelle
13 du piston 14.
5. Retirer I'anneau Seeger 7 et enlever le piston 10 les
pièces d'entretoises 8 et les joints d'étanchéité 9.
VERIFICATIONS ET CONTROLES
AVERTISSEMENT
Pour nettoyer et laver les éléments du maître-cy -
lindre, n'utiliser que I'huile pour freins prescrite.
Ne pas utiliser d'essence, de kérosène, ni d'autres
huiles minérales qui pourraient abfmer les pièces
de caoutchouc.
1. Contrôler, qu'a I'intérieur du cylindre et sur les pis -
tons, il n'y ait ni rayures ni traces de rouille. Si néces -
saire, les remplacer.
2. Contrôler I'état d'usure du cylindre et des pistons.
En présence de jeu excessif, remplacer I'ensemble
cylindre ou I'ensemble pistons.
3. Vérifier I'état des joints d'étanchéité et des soufflets
cache-poussière; remplacer les éléments qui ne sont
plus en bon état.
4. Contrôler tous les logements, les ouvertures et les
passages internes du maître-cylindre et vérifier qu'ils
soient propres et sans corps étrangers.
5. Vérifier que les ressorts ne soient pas avachis ni
déformés. Si nécessaire les remplacer.
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