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REMONTAGE
Remonter I'embrayage en procédant dans I'ordre in-
verse du démontage et en respectant les prescrip-
tions suivantes.
— Remplacer au remontage tous les joints d'étan-
chéité, les joints et les O-ring en les lubrifiant à
I'huile prescrite.
— Veiller particulièrement au sens de montage des
composants en se référant à la vue éclatée.
— Remonter I'ensemble des disques en controlant
que le premier et le dernier disque soient métalli -
ques.
— Après avoir effectué le remontage de I'ensemble
disques, vérifier que ces derniers aient un certain
jeu.
— Bloquer les raccords filetés avec le fixateur pres -
crit.
Seulement pour 110
— Enduire du sigillant prescrit la surface de liaison
entre collecteur et corps distributeur.
REPOSE
Remonter I'embrayage dans le boîtier différentiel
(voir: Boîte de Vitesses - Prise de Force P.D.F. - Re-
montage) et effectuer les réglages prevus (voir: Ré-
glages).
REGLAGES
Procéder aux réglages nécessaires après le montage
des différents éléments, comme décrit dans "Remon -
tage", et dans "Repose", en se tenant scrupuleuse -
ment à la procédure suivante.
REGLAGE JEU ENTRE PISTONS D'AC-
TIONNEMENT ET SECTEUR DE FREIN
1. Presser avec un doigt sur le piston supérieur et,
comme illustré sur la figure, faire simultanément levier
sur le secteur de frein avec un tournevis.
2. Vérifier que le jeu ainsi mis en évidence soit d'envi -
ron 1 ÷ 2 mm.
3. Si le jeu n'est pas celui prescrit, augmenter ou ré -
duire les cales 1 jusqu'ii I'obtention de la valeur cor -
recte.
AVERTISSEMENT
Pour éviter des ruptures du secteur de frein par fa -
tigue, positionner correctement les cales 1 en
contact svec la piston sn superposant ensuite le
plequette 2.
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EMBRAYAGE DE LA PRISE DE FORCE (P.D.F.)
1 - Cales
2 - Plaquette
3 - Secteur de frein
VERIFICATION PRESSION FONCTION -
NEMENT EMBRAYAGE
1. Avec une clé spéciale, dévisser I'amortisseur et le
retirer.
2. Visser sur le bloc de raccord le tuyau flexible
5.9030.517.0 et le manomètre 5.9030.514.0.
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