Table des Matières
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1 - Piston
2 - Ecrou auto-bloquant
3 - Tige
4 - DouilIe
5 - Collier
6 - Rotule
7 - Joint d'étanchéité
7. Si nécessaire, à I'aide d'une mèche adéquate, dé-
chausser les anneaux i ressort 1, de leur siège, frap -
pant ensuite au moyen d'un marteau et d'un poinçon,
extraire le joint ii rotule 2, du côté ou à été enlevé I'an -
neau à ressort.
1 - Anneau à ressort
2 - Joint à rotule
DIRECTION HYDROSTATIQUE
8. Si nécessaire, devant remplacer le joint 1 I'inte-
rieur de la douille 2, déchausser d'abord le joint cache-
poussière 3 enlever ensuite le joint.
1 - Joint
2 - Douille
3 - Joint cache-poussière
4 - Joint anti-extrusion
VERIFICATIONS ET CONTROLES
1. Vérifier I'intégrité des joints d'étanchéité et des
joints cache-poussière. Dans le cas contraire, substi -
tuer les éléments usés.
2. Vérifier que les surtaces coulissantes, aussi bien
celles de la tige que du cylindre, ne présentent pas de
rayures, traces excessives d'usure ni signes de dom -
mages d'aucun genre; dans le cas contraire, rempla -
cer les éléments usés.
3. Vérifier la fonctionnement correct de la rotule de
fixage, contrôler en outre qu'elle ne présente pas de
traces d'usure excessive, rayures ou signes d'oxyda-
tion; dans le cas contraire, le remplacer.
REMONTAGE
1. S'il avait été enlevé précédemment, monter le joint
d'étanchéité sur le piston en opérant comme suit.
(1) Réchauffer le joint d'étanchéité dans I'eau chaude
à une température de 90° C pendant 5 minutes.
(2) Utilisant I'outil 59030.501.0 positionner la partie in -
terne sur le piston 1 et enfiler sur elle, le joint d'étan-
chéité 2.
(3) Pousser avec le manchon externe de I'outil, le joint
d'étanchéité dans le siège sur le piston 1, ensuite en
utilisant un joint de jauge le presser et le maintenir
dans cette position jusqu'a refroidissement complet.
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