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RECHERCHE PANNES ET REMEDES
Inconvénients
Transmission bruyante dans les vi -
tesses avant
Bruit avec véhicule en mouvement
même avec boîte de vitesses au
point mort
Bruit d'une vitesse spécifique
Transmission bruyante au "point
mort" (vehicule à I'arrêt)
Transmission bruyante en viiage,
aussi bien en vitesse normale qu'en
"roue libre" (vérifier les demi-axes)
Bruit en tirer et laisser aller (les
demi-axes etant vérifisé)
BOITE DE VITESSES
Causes probables
Déceler I'origine du bruit, qui ne dépend pas du moteur, en suivant le procédé qui suit,
localiser le groupe anormal:
- porter le véhicule à un régime qui met le bruit en évidence
- en maintenant le même régime insérer alternativement, les vitesses differentes,
d'une façon logique.
Déterminant la cause du bruit, remplacer ou réparer les éléments defectueux
Pertes d'huile des joints et des joints
d'étanchéité
Roulements de I'arbre pignon (bruit pré-
sent seulement avec vitesse insérée et
pour toutes les vitesses)
Roulement de I'arbre pignon (dans ce cas
le bruit devrait être présent également
avec le boîte de vitesses au point mort)
Insuffisance niveau huiie ou présence
d'huile avec caractéristiques lubrifiants
inadéquats
Roulements pignon conique bruyants
Roulements des supports différentiel en -
dommagés ou grippés
Roulements arbre secondaire bruyants
Surfaces de contact des dents des engre -
nages usées et avec traces d'engréne -
ment
Carence d'huile
Variations irrégulière dans le couple
Dents des engrenages des satellites et
des planétaires usées, abimées ou avec
traces d'engrènement
Engrenage du couple conique avec jeux
excessifs
Remèdes
Remplacer les joints et/ou les joints
d'étanchéité
Remplacer les roulements
Remplacer les roulements
Rétablir le correct niveau d'huile prescrit
Vérifier et/ou remplacer
Remplacer les roulements
Remplacer les roulements
Remplacer les engrenages
Rétablir le niveau
Régler le régime de minimum moteur
Remplacer la boîte différentiel
Vérifier et éventuellement remplacer
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