Table des Matières
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La transmission a été projetée pour supporter les plus
sévères conditions d'emploi de la traction intégrale et
garantir la plus complète manoeuvrabilité.
Elle est constituée de deux parties fondamentales:
— la boîte de vitesses entiérement synchronisée
— le réducteur épicycloidal à manchon coulissant
Pour le modele 110 le groupe boîte de vitesses est
fourni de série avec une boîte de vitesses à quatre vi-
tesses plus marche arrière qui accouplée au réduc-
teur épicycloidal (secteur de gamme) à trois vitesses
met à disposition de I'opérateur, douze vitesses avant
et trois marches arrières. Sur demande pour le mo -
déle 110 et de serie pour 130 - 150, un réducteur sup -
plémentaire est monté (mini réducteur) à I'amont de la
boîte de vitesses elle-même accompagnée obligatoi -
rement de I'inverseur, qui porte la gamme de vitesses
à vingt vitesses avant et douze marches arrière, cette
solution est indiquée pour utiliser le tracteur dans les
conditions de travail particulièrement absorbantes ou
de transport.
Toujours sur demande, le montage en alternative d'un
réducteur supplémentaire avec rapport de réduction
particulièrement élevé (super réducteur) est possible,
toujours accompagné de I'inverseur, sur tous les mo -
dèles de la gamme. La boîte de vitesses des modèles
130 - 150 est équipé d'engrenages hélicoidaux, avec
une garantie certaine de silence dans son fonctionne-
ment et un rendement mécanique élevé; le graissage,
du type à pression, est réalisé au moyen d'une pompe
indépendante. Les couples coniques de tous les mo -
dèles sont montés sur coussinets à roulements coni -
ques; le montage ne demande pas d'outillage particu -
lier.
Deux réducteurs finaux de type épicycloidal, situés
dans les supports postérieurs en aval des freins, per -
mettent de réduire considérablement les sollicitations
sur la transmission.
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BOITE DE VITESSES
CARACTERISTIQUES GENERALES
1 - Soupape
2 - Raccord huile
3 - Joint
4 - Anneau Seeger
5 - Piéce entretoise
6 - O-ring
7 - Bouchon
8 - Vis de règlage fourche boîte de vitesses
9 - Ecrou
10 - Joint
11 - Vis de fixage couvercle boîte de vitesses
12 - Rondelle
13 - Bouchon introduction huile boîte vitesses
14 - Joint
15 - Couvercle leviers du carter boîte de vitesses
antérieure
16 - Joint couvercle leviers
17 - Joint couvercle support pompe
18 - Couvercle pompe carter boîte postérieure
19 - Boîte élévateur hydraulique
20 - Vis fixage boîte élévateur hydraulique
21 - Joint
22 - Carter ramasseur huile groupe élévateur
23 - Ressort
24 - Carter
25 - Joint boîte élévateur hydraulique
26 - Joint
27 - Couvercle postérieur arbre P.D.F.
28 - Protection prise de force P.D.F.
29 - Rondelle
30 - Vis de fixage protection prise de force P.D.F.
31 - Vis de fixage flasque support prise de force
32 - Joint
33 - Flasque support prise de force
34 - Joint fiasque
35 - Support postérieur
36 - Couvercle arbre bloc differentiel
37 - Graisseur
38 - Bouchon vidange huile transmission
39 - Carter boîte vitesses postérieure
40 - Bouchon vidange huile
41 - Joint couvercle inférieur
42 - Couvercle inférieur
43 - Bouchon démontage filtre huile prise de puissance
quatre roues motrices
44 - Bouchon
45 - Rondelle
46 - Bouchon
47 - Couvercle endroit débrayage
48 - Couvercle vidage huile boîte de vitesses
49 - Joint
50 - Joint d'étancheité
51 - Vis de blocage arbre inverseur
52 - O-ring
53 - Couvercle arbre secondaire mini réducteur/
super réducteur
54 - Ecrou
55 - Joint d'étancheité
56 - Manchon avec flasque
57 - Joint d'étancheité
58 - Carter boîte de vitesses antérieure
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