Selon L'équipement - Dodge CHARGER 2013 Guide De L'automobiliste

Pour désengager le mode AutoStick
maintenez le levier de vitesses à droite ou
maintenez enfoncée la palette (+) de
changement de vitesses (selon l'équipe-
ment) jusqu'à ce que « D » s'affiche de
nouveau dans le groupe d'instruments.
Vous pouvez passer au mode AutoStick
et en sortir à tout moment sans lever le
pied de la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous roulez
sur une surface glissante. Les roues
motrices pourraient perdre leur adhé-
rence et le véhicule pourrait déraper et
entraîner une collision ou des bles-
sures graves.
MD
, MODE SPORT
(5.7L SEULEMENT) —
SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un système
d'amortisseur contrôlé électroniquement.
MD
Ce système réduit le roulis et l'inclinaison de
la carrosserie dans de nombreuses situa-
tions de conduite, notamment dans les vira-
ges, en accélération et au freinage. Trois
modes de fonctionnement sont possibles :
Mode SPORT
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Mode automatique (Auto) – C'est la
position par défaut au moment de la
première mise sous tension du commu-
tateur d'allumage. Il s'agit d'un mode
qui permet une conduite sportive, mais
confortable. Dans ce mode, la suspen-
sion s'adaptera aux données de véhi-
cule, incluant la vitesse du véhicule, les
données du volant, le freinage et
l'accélération.
• Mode sport – Ce mode est réglé par le
conducteur quand le véhicule est placé
dans le mode SPORT (appuyez sur le
bouton CONTROLS (commandes) et
sur le mode SPORT à l'écran d'affi-
chage). Ce mode, qui permet de régler
la suspension pour une maniabilité
maximale, est prévu pour une conduite
plus sportive.
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