Dodge CHARGER 2013 Guide De L'automobiliste page 373

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MC
Enter-N-Go
en mode ACC (ac-
cessoires) ou ON/RUN (marche).
Un enfant pourrait actionner les
glaces à commande électrique,
d'autres commandes ou déplacer
le véhicule.
• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement des-
serré avant de prendre la route;
autrement, vous risquez d'endom-
mager les freins et de provoquer
une collision.
• Avant
de
quitter
le
assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est bien serré, car
votre véhicule pourrait se mettre
en mouvement et ainsi causer des
blessures ou des dommages maté-
riels. Assurez-vous aussi de lais-
ser la transmission à la position P
(stationnement). Le non-respect de
cette consigne pourrait faire en
sorte que le véhicule se mette en
mouvement et cause des blessures
ou des dommages matériels.
Si le témoin du circuit de freinage
reste allumé une fois que le frein de
véhicule,
stationnement a été desserré, cela
indique une anomalie du circuit de
freinage. Faites immédiatement ré-
parer ce dernier par un conces-
sionnaire autorisé.
AVERTISSEMENT!
DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME DE FREINS
ANTIBLOCAGE
Le système de freinage antiblocage est
conçu pour améliorer la stabilité du véhi-
cule et l'efficacité des freins dans la plu-
part des conditions de freinage. Le dispo-
sitif « pompe » automatiquement les freins
dans les situations de freinage difficiles de
façon à empêcher le blocage des roues.
Le distributeur électronique de puissance
de freinage empêche le freinage excessif
des roues arrière et assure une plus
grande maîtrise des forces de freinage
disponibles qui sont exercées sur l'essieu
arrière.
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