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MISE EN GARDE!
Le système d'assistance au freinage
ne peut empêcher les lois naturelles
de la physique de s'exercer sur le
véhicule, ni augmenter la traction au-
delà de ce que permet l'état des rou-
tes. Le BAS ne peut prévenir les
collisions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
dans les virages, par la chaussée
très glissante ou l'aquaplanage. Il ne
faut jamais abuser des capacités du
dispositif d'assistance au freinage
(BAS) en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Le dispositif ESC corrige le
survirage et le sous-virage du véhicule en
serrant les freins de la roue appropriée.
Il peut également restreindre le couple
moteur afin de contrer le survirage ou le
sous-virage et d'aider le véhicule à
conserver sa trajectoire.
La commande de stabilité électronique
comporte des capteurs intégrés au véhi-
cule pour déterminer la trajectoire souhai-
tée par le conducteur, et compare ces
données à la trajectoire réelle du véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque la trajectoire du véhicule ne cor-
respond pas à celle qui est choisie par le
conducteur, le système ESC applique les
freins à la roue appropriée afin de contrer
le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
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