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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Des cognements légers à bas régime
ne présentent aucun danger pour votre
moteur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement. Une
essence de qualité inférieure peut causer
des problèmes, notamment des difficultés
de démarrage, un calage ou un fonctionne-
ment irrégulier du moteur. Si votre véhicule
présente un de ces problèmes, essayez
une autre marque d'essence avant de faire
inspecter votre véhicule.
Plus de 40 constructeurs automobiles
dans le monde ont participé à l'élabora-
tion de la Charte universelle sur l'essence
(World Wide Fuel Charter, WWFC) pour
définir les propriétés de carburant néces-
saires à la réduction des émissions de
même qu'à l'amélioration de la perfor-
mance et de la durabilité de votre véhi-
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cule. Dans la mesure du possible, le
constructeur
recommande
d'essences conformes aux spécifications
de la WWFC.
Essence reformulée
L'emploi d'essence à combustion plus
propre, appelée « essence reformulée »,
est obligatoire dans de nombreuses ré-
gions du pays. Les essences reformulées
sont des mélanges oxygénés spéciaux
destinés à réduire les émissions des véhi-
cules et à améliorer la qualité de l'air.
Le constructeur recommande l'utilisation
d'essences reformulées. Les essences re-
formulées adéquatement mélangées of-
frent d'excellentes performances et pro-
longent la durée de vie du moteur et des
composants du circuit d'alimentation.
Essences à mélange oxygéné
l'utilisation
Certains fournisseurs de carburant mélan-
gent l'essence sans plomb à des composés
oxygénés tels que l'éthanol. Ces mélanges
peuvent être utilisés dans votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez PAS d'essence contenant du
méthanol ou d'essence contenant plus
de 10 % d'éthanol. Ces mélanges peu-
vent nuire au démarrage et au compor-
tement routier du véhicule, endomma-
ger des pièces essentielles du circuit
d'alimentation ou provoquer l'allu-
mage du témoin d'anomalie. De plus,
les normes antipollution en vigueur
pourraient également ne pas être res-
pectées. Les étiquettes apposées sur
les pompes doivent indiquer claire-
ment si le carburant contient plus de
10 % d'éthanol.
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