Dodge CHARGER 2013 Guide De L'automobiliste page 414

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte n'est
pas équipée d'un capteur de surveillance
de la pression des pneus. Par consé-
quent, le système de surveillance de la
pression des pneus ne mesure pas la
pression de la roue de secours compacte.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d'avertisse-
ment, au prochain cycle d'allumage, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'allume et un carillon
retentit. De plus, la valeur de pression
continuera de clignoter ou d'afficher une
couleur différente à l'écran d'affichage
graphique du centre d'information électro-
nique.
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3. Après que vous avez roulé pendant
20 minutes à plus de 24 km/h (15 mi/h), le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu. De
plus, le centre d'information électronique
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (entretien du système de surveil-
lance de la pression des pneus) pendant
un minimum de cinq secondes, puis affi-
che des tirets (- -) à la place des valeurs
de pression des pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu, et le centre d'information
électronique affiche le message « SER-
VICE TPM SYSTEM » (entretien du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus) pendant au moins cinq secondes,
puis affiche des tirets (- -) à la place de la
valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours
compacte, le système de surveillance de
la pression des pneus met automatique-
ment à jour les données automatique-
ment. De plus, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint et l'affichage graphique du centre
d'information électronique affiche une
nouvelle pression au lieu des tirets (- -),
pourvu qu'aucun des quatre pneus de
route actifs ne soit à une pression infé-
rieure à la limite d'avertissement. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.