Dodge CHARGER 2013 Guide De L'automobiliste page 410

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte n'est
pas équipée d'un capteur de surveillance
de la pression des pneus. Par consé-
quent, le système de surveillance de la
pression des pneus ne mesure pas la
pression de la roue de secours compacte.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d'avertisse-
ment, au prochain cycle d'allumage, un
carillon retentit, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'allume et le message « LOW TIRE »
(basse pression des pneus) s'affiche.
3. Après que vous avez roulé pendant
20 minutes à plus de 24 km/h (15 mi/h), le
message « LOW TIRE » (basse pression
des pneus) disparaît et le témoin du sys-
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tème de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu.
4. À chaque cycle d'allumage subsé-
quent, le carillon retentit et le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu.
5. Lorsqu'un pneu d'origine est réparé ou
remplacé puis remonté sur le véhicule à la
place de la roue de secours compacte, le
système met automatiquement à jour les
données et éteint le témoin, à condition
que la pression des quatre pneus de route
actifs soit supérieure à la limite d'avertis-
sement. Jusqu'à 20 minutes de conduite à
plus de 25 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de sur-
veillance de la pression des pneus re-
çoive ces données.
Système de catégorie supérieure –
selon l'équipement
Pour mesurer la pression de vos pneus, le
système de surveillance de la pression des
pneus utilise une technologie sans fil avec
capteurs électroniques montés sur les jan-
tes des roues. Les capteurs installés sur
chacune des roues sont intégrés au corps
de valve et transmettent les lectures de
pression des pneus à un module récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important
de vérifier la pression de tous vos pneus
régulièrement et de les maintenir à la
pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression
des pneus comporte les éléments suivants :
• Un module récepteur
• Quatre capteurs de surveillance de la
pression des pneus